Hallo Leute,
ich habe gerade den Öldeckel von einem 94er Passat mit 1,8l ADZ Motor abgenommen und viel Ölschlamm entdeckt.
Die Kopfdichtung schwitzt zwar etwas Öl, aber ich glaube nicht das sie defekt ist. Der Kühlmittestand ist auch konstant.
Welche Gefahren bestehen und was kann man dagegen tun? Der Wagen wird fast ausschließlich für kurze Strecken benutzt.
MfG 
liegt an kurzstreckenfahrten, wenn der einmal richtig warm ist und ein paar kilometer bewegt wurde, ist alles weg...
Das stimmt, das bildet sich viel Kondenswasser was sich mit dem Ölnebel der Kurbelgehäuseentlüftung verbindet.
Die Kurzstrecke sorgt auch für die Ölverdünnung durch Benzin, dann hat man scheinbar etwas mehr Öl am Meßstab das
auch nach Benzin riecht. Öfter mal das Öl wechseln und wann immer es geht mal auf die Autobahn.
Danke für die Aufkünfte 
Das was du hier siehst, ist übrigends KEIN Ölschlamm, denn dieser ist ein schwarzes Zersetzungsprodukt des Öls, welches den Motor innerlich verunreinigt und im Extremfall verstopft. Dieser weiße Schleim ist lediglich eine Emulsion aus Wasser und Öl, und somit relativ harmlos.
Könnte aber auch Kühlwasser sein, dann wäre deine Zylinderkopfdichtung hinüber...
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