Problem mit Vr6 Leerlauf und Leistungsloch im untren Drehzahlbereich

    Hallo,
    also folgendes Problem.
    Der AAA unseres Golf3 läuft mittlerweile wie ein Schiffsdiesel.


    Problematik:
    Sporadischer unruhiger Leerlauf
    Beim Anfahren und bis ca 3000U/min Motorruckler und Null Leistung.
    Danach Genickbruch und er fängt sich, Leistungsmäßig.


    Folgendes steht im Fehlerschpeicher bei LAUFENDEN Motor.


    2 Fehlercodes gefunden:
    00515 - Hallgeber (G40)
    29-00 - Kurzschluß nach Masse
    00533 - Leerlaufregelung
    14-00 - Adaptionsgrenze ( add ) überschritten


    Das der Hallgeber defekt ist, ist meiner Meinung nach recht sicher
    da ich die 3 Leitungen folgender maßen bereits überprüft habe.
    12V Spannung liegen an.
    Signalleitung hat zum Stg durchgang.
    Die Kabel haben untereinander kein Kontakt.


    Nun die Sache mit dem Leerlaufregler. Dieser Soll sich neben der DK befinden.
    Doch da ist nichts...
    Es ist ein AAA von 11/95. Hat dieser die Leerlaufregelung nicht mit in der DK integriert? ?(
    Der Leerlauf an für sich ist mit rund 900 auch recht hoch.


    Wenn dieser laut Fehlercode ein Regelbereich überschritten hat (nach oben hin?)
    Könnte man fast von einem Luftmangel ausgehen was der "Normalen" Leistung
    im oberen Drehzahlbereich aber widerspricht.


    Also hat jemand eine Idee?



    PS: Ja er hat eine "Ruhende" Zündanlage. (Keine brüche im Gehäuse)
    -Kerzen Neu, Kabel Ok.


    :danke:

    Wie schon beschrieben habe ich diese fehler bei laufenden Motor ausgelesen.
    Und JA dieser Fehler steht auch drin wenn der Motor nicht läuft.
    Was diesen allerdings jetzt nicht ausschließt.
    Falschluft habe ich kurz getestet in dem ich rund um die DK
    und dessen Ansaugschlauch, "Motorstarter" versprüht habe....
    keine Reaktion.

    UPDATE:


    Hallgeber getauscht.
    ....Kiste läuft wieder.
    Leerlaufdrehzahl zwischen 800U/min und 850U/min...etwas hoch?
    Drosselklappe inkl Leerlauf Ansteller werde ich mal reinigen.
    Vielleicht ist einer der beide Leiterbahnen verdreht und verfälscht die wiederstandswerte der beiden Potis.


    MfG


    Dave

    hallo habe ein problem 93 aaa (ruhende zündung)zieht untenrum ganz schlecht "eigendlich über den ganzen drezahlbereich"naja gut fehlerspeicher ausgelesen .zeigte an g40 haalgeber durchgang kurzschluss nach plus .habe diesen gelöscht kam aber immer wieder egal ob motor leuft oder nur zündung an wa.habe dan das kabel vom haalgeber abgezogen und durchgemessen versorgung +- also pin 1 und 3 lag spannung an aber was mich verdutzte auf pin 2 signal lag auch 4,9 v an.hab dan das signal kabel vom steuergerät zum geber seperat neu gezogen .lags aber nicht dran da jetzt immer noch 4,9 v anligen .jetzt meine frage ist das nohmahl das da eine grundspannung anliegt oder is das steuergerät schrott :( oder was kann es sonst sein.


    steuergerät 021 906 258 af


    EDIT : der weis wer welche steuergeräte auch noch als ersatz gehen? bzw hat einer noch eins liegen?


    EDIT von Markus : Bitte die 24h-Regel einhalten und vorherigen Post editieren.

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