6 Kolben Bremsanlage XYZ

irgend ein gutachten dabei ?

wenn du dann keinen äußerst humanen prüfer zum eintragen hast oder nur strecke fahren wills dann halte ich nix davon

benutzt mal die suche, da steht schon einiges dazu. xyz ist das gleiche wie d2 und ksport... ksport gibts mit gutachten und allem tralala... denke aber das vandit momentan state of the art ist, zumindest preis leistung.

Mein Kumpel hat auch eine Bremsanlage von XYZ auf seinem Corrado 1.8T jedoch bekommt er sie nicht eingetragen.
Er hatte vorher die vom S3 drauf und er sagt das es kaum bzw. kein bemerkbaren Unterschied gibt.

die scheibe ist ja nur eine sache bei der bremsanlage. lassen wir die qualität aller bauteile mal ganz aussen vor, bleiben noch so wesentliche sachen wie hebelarm, kolbenfläche, belaggröße und reibwert. nimmst du bspw. ein bremb 4 kolben sattel mit 40/44, hast du z.b. eine kolbenfläche von ca. 59,5mm, ein 6 kolben ksport sattel mit kleineren kolben (26/31/36) erreicht nur eine fläche von 54,16 mm. ähnlich wird es beim 8 kolben sattel aussehen. mehr kolben, heißt als nicht umbedingt mehr bremsleistung!
je nachdem, was für einen belag du fährst, kann die bremsleistung und insbesondere die "bissigkeit" deutlich steigern. wenn du zu soner taiwan anlage greifst, dann nehm lieber ksport (http://www.k-sport-germany.com/) die haben nen guten support und inzwischen auch einiges an erfahrung gesammelt. für mich ist aber vandit state of the art. bei ksport etc. ist kein garantie gegeben das du beläge und scheiben oder ersatzmaterial noch lange bekommst. je nachdem wie bei denen halt das geschäft und engagement läuft. vandits bremsanlagen basieren auf porsche bremsanlagen, d.h. sowohl die sättel, als auch scheiben und beläge bekommst du bei jedem porschehändler! die scheiben sind von haus aus von extrem guter qualität (pagid racing?). wärmebehandelt etc. genauso bekommst du etlcihe beläge z.b. von pagid racing, ebc, hawk, ferodo und was weiß ich nicht noch von wem...
egal was für eine anlage du verbaust, es ist auf jeden fall ratsam ein mark20 abs zu verbauen, damit wird die abnahme deutlich leichter... was vielleicht auch noch interessant ist, die taiwan bremsen sind keine monobloc bremsen wie bei brembo... das macht den spass günstiger, aber ist nicht optimal...