Hallo, hab schon viel gegoogelt aber nix richtiges gefunden.
Hab ne 3er GT Achse (4 Loch) in meinen 89er 2er eingebaut. Soweit auch alles klar, aber welche Handbremsseile brauch ich? Kann ja schlecht sämtliche Seile kaufen ohne zu wissen obs passt. Den Umbau haben ja auch schon mehrere gemacht. Vielleicht kann mir wer helfen.
Danke und Gruß... 
P.S.: Dann würd ich gerne noch die Teilenummern von den Staubschutzblechen der 3er Achse hinten haben.
Kannst die vom 2er mit Scheibe hinten nehmen.
SInd ja die gleichen Sättel usw.
Also, wenn ich mich recht erinnere gibt mehrere Arten von Handbremsseilen abhängig vom Handbremshebel (bis Bj 86 und ab Bj 86 bzw bis 89 und ab 89)
Unterschied ist die Länge der Seilhülle (bzw. des Führungsrohres, kann man also auch anpassen).
Passen sollte bei Dir entweder:
ab Bj 08.88 ein Handbremsseil mit der Länge 1622 mm
oder bis Bj 07 88 ein Handbremsseil mit der Länge 1800 mm
Fahrzeuge mit ABS ab Bj 07 88 eine Länge von 1840 mm
Hab jetzt mal das Seil aus dem Spender Golf 3 GT eingezogen. Das Seil würde von der Länge her bis zum Handbremshebel reichen. Allerdings ist die Ummantelung (Hülle) zu kurz. D.h. sie reicht nicht von den Sätteln bis zu den Führungsrohren. 
Hab noch meine original Rohre vom 2er drin. Die Frage wäre nun ob die 3er Rohre länger bzw. lang genug wären!
Kannst die vom 2er mit Scheibe hinten nehmen.
Hallo,
die richtige Antwort wurde Dir ja schon gegeben. Jetzt Frage ich mich aber warum Du Dich nicht daran hältst...
Nimm alles vom 2er vom passendem Baujahr und es funktioniert.
Was war der Grund überhaupt die 3er-Achse einzubauen?
Grüße 
sonst nimmst du einfach die Seile vom Toledo 16V der hatte die 3er Achse auch drin.
Hab die 3er Achse genommen weil ich ewig nach ner 2er gesucht hab, ohne Erfolg!
Ich hab untenstehende Antworten als nicht 100% sicher verstanden. Sorry 
Zitat von DOC! (das sollte!)
Passen sollte bei Dir entweder:
ab Bj 08.88 ein Handbremsseil mit der Länge 1622 mm
oder bis Bj 07 88 ein Handbremsseil mit der Länge 1800 mm
Fahrzeuge mit ABS ab Bj 07 88 eine Länge von 1840 mm
Zitat von Drakken (meines wissens nach nicht die gleichen Sättel, ich hab Lucas 38)
Kannst die vom 2er mit Scheibe hinten nehmen.
SInd ja die gleichen Sättel usw.
Alles anzeigenHallo,
die richtige Antwort wurde Dir ja schon gegeben. Jetzt Frage ich mich aber warum Du Dich nicht daran hältst...
Nimm alles vom 2er vom passendem Baujahr und es funktioniert.
Was war der Grund überhaupt die 3er-Achse einzubauen?
Grüße
Seile vom 2er sind drin. Passen einwandfrei! Danke nochmal an alle 
na siehste, alles kein Hexenwerk 
Weiß jemand warum die Seile mit Abs länger sind?
Ist das weil Golf 2 mit abs immer den 38er Sattel hatten?
die 38er waren ab ca. 88 ja eh immer verbaut, davor nur bei ABS. Warum das nach 88 dann auch nochmal unterschieden wird, ist mir aber schleierhaft.
Weiß jemand warum die Seile mit Abs länger sind?
Ist das weil Golf 2 mit abs immer den 38er Sattel hatten?
so sieht es aus, denn bei abs gehen die seile auch schon unter der achse lang wegen der 38er sättel
moin, nochmal nen einwurf bzw. ne rückfrage bevor ich zweimal kaufe. habe einen alten handbremshebel (bj 88) hier sind die seile ja 1800 bzw 1840mm lang. die 1800 wurden dann bei 36er girling sattel verbaut, die 1840mm langen seile bei abs fahrzeugen, weil die eh schon die 38er sättel drin hatten? da ich von girling 36 auf lucas 38 umgerüstet habe müsste ich also die seile mit 1840mm nehmen?! kann mir das jemand bestätigen ;)?
gibt es ein unterschied zwischen der 2er und der 3er Achse?
moin, nochmal nen einwurf bzw. ne rückfrage bevor ich zweimal kaufe. habe einen alten handbremshebel (bj 88) hier sind die seile ja 1800 bzw 1840mm lang. die 1800 wurden dann bei 36er girling sattel verbaut, die 1840mm langen seile bei abs fahrzeugen, weil die eh schon die 38er sättel drin hatten? da ich von girling 36 auf lucas 38 umgerüstet habe müsste ich also die seile mit 1840mm nehmen?! kann mir das jemand bestätigen ;)?
Ich würde Dir beipflichten!
gibt es ein unterschied zwischen der 2er und der 3er Achse?
die 3er ist breiter gebaut und sicherlich für eine höhere Achslast ausgelegt.
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