Pinbelegung VDO Zusatzanzeigen

Mad Max · 8. Februar 2011

Hi Leute.

Der Bus steht in den Startlöchern. Nur wollte ich bereits vor dem ersten Start die VDO- Instrumente angeschlossen haben, um den Motorlauf überprüfen zu können.

Dazu fehlt mir noch die Kontaktbelegung:

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Also ich vermute mal das G für "Ground", also Masse steht. Tja, für was allerdings T stehen könnte, ist mir ein Rätsel....evtl. für "Tension"? Noch dazu sitzen die 144 und das + Symbol an ein und dem selben Kontakt . Also bin ich mir nicht sicher, ob es sich dabei um die Geber/-Steuerleitung oder die Stromversorgung handelt...

Könnt ihr mir auf die Schnelle sagen, welcher Pin für was gut ist.

Gruß :wink,
Max

luheuser · 8. Februar 2011

G=Geber

das "T" ist das Erdungszeichen

+ ist Plus....

aber in dran denken, das rote ans schwarze und plus an minus

jürgen16V · 8. Februar 2011

G ist der Geber
dann brauchst du Masse bzw Minus
+12V über Zündung
+12V über Instrumentenbeleuchtung

Mad Max · 8. Februar 2011

Ah was...das "T" ist ein Erdungssymbol. Im Leben net, wär ich da drauf gekommen^^

Fasses ja net. Wir da tatsächlich mal was auf Deutsch abgekürzt Aber schhonmal vielen Dank.

Ich hab halt null Plan von den Zusatzanzeigen...bisher hatte ich immer ne MFA^^

Moment! Da frag ich mich doch prompt: Für die Innenraumbleuchtung gibt es doch gar keine extra Klemme, oder?

Also ich wollte das "+" jetzt an Klemme 15 anschließen...brennt dann die Zusatzanzeigenbeleuchtung permanent mit, oder seh ich im Dunkeln dann halt mal nix von den Hoschis?! Ach was frag ich überhaupt. Ich schließ' es jetzt einfach an und dann werd ich's ja gleich sehen

Gruß :wink,
Max

jürgen16V · 8. Februar 2011

Die Instrumentenbeleuchtung brennt doch nur, wenns Licht an ist und wird noch dazu in der Helligkeit geregelt.

Phil_G60 · 8. Februar 2011

also ich habe bei den vdo´s oben noch die Leuchten sitzen...die bekommen dann auch ganz normal +12V über Instrumentenbeleuchtung, oder nicht?
also könnte ich ja T und - von der Leuchte zusammenstecken und dann auf Masse legen?...da hängen ja dann irre viel Kabel dran...ätzend

Matthias · 10. Februar 2011

die Leuchten sitzen immer separat, je nach "Generation" der Instrumente haben die verschiedene Fassungen und Anschlüsse.

FLH · 10. Februar 2011

Moin!

Gibt´s eigentlich passende Steckergehäuse für die VDO´s?

....also quasi anstatt der einzelnen Strippen (um dafür einen Kabelbaum zu machen...)

Danke!

Gruß

jürgen16V · 10. Februar 2011

Ja gibts definitiv, zb im 1er Scirocco waren so Instrumente ja ab Werk verbaut, da Waren die Stecker in Plastikgehäuse eingefasst.

FLH · 10. Februar 2011

Zitat von jürgen16V

Ja gibts definitiv, zb im 1er Scirocco waren so Instrumente ja ab Werk verbaut, da Waren die Stecker in Plastikgehäuse eingefasst.

Super!

Hat vllt. jemand einen Hersteller, Nummer oder Bezugsquelle?

Danke!

towelie · 10. Februar 2011

hab was beim corrado gefunden, sieht fast aus wien h4 stecker... tn 321 971 970, oder 4 polig 1j0 972 704

jürgen16V · 10. Februar 2011

stimmt, Corrado altes Modell hatte die ja auch noch drin

Matthias · 11. Februar 2011

gabs auch im Audi 80/90 und anderen Modellen auch. Die Stecker hab ich mir damals für den Golf zusammengesammelt, teilweise war immer ein großer stecker verbaut, auch wenn nur zwei Kabel dran waren, die anderen waren leer belegt. Aber die haben nicht immer überall gepasst, die Instrumente haben teilweise angespritzte Nasen am Gehäuse.

333il · 12. Februar 2011

Wie wäre es denn, mit einem H4 Stecker?

Gruß

Martin

Matthias · 12. Februar 2011

H4 hat keine 6,3mm AMP Stecker

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