Bremse vorne auf 280mm umbauen hinten bleibt gleich.
Benzinpumpe geht auch.
Motorlager vom g60 nehmen. Zum getriebe kommts drauf an ob du 020 oder 02A fahren willst.
Auspuffanlage kannst du lassen.
Ohne Lichtmaschine?
Der Rest ist Pipifax. Motor raus, Motor rein. Fertig.
auch wenns mehraufwand ist ich würde auch das getriebe tauschen , das 2y ist schon ein bisserl kurz und etwas schwach fürn g und es KANN zu problemen beim eintragen kommen da das übersetzungsverhältnis nimmer stimmt
der G60 Umbau wird immer etwas unterschätzt. Das dauert schon einige Zeit, bis das drin ist.
Getriebe ist halt die Frage, welches du nehmen willst. G60- Getriebe macht am meisten Sinn, wobei da die Kupplung hydraulisch und die Betätigung mit Seilzug ist. Kurz übersetzter G60 ist Mist, da das Ding schön Drehmoment hat. Für die G60- Bremsanlage brauchst eigentlich nen großen HBZ. Und Krümmer brauchst noch vom G60, Schlossträger auch oder den normalen bearbeiten. Es ist ein Haufen Kleinzeug, das anfällt, geht alles, aber nur Motor reinhängen is nich.
ok das broblem ist der golf hatt nix dirn kein abs oder bremskraftverstärker und getribe sollte das 2y bleiben weil es neu ist und ich es fahren wollte bis es kracht und dan neues rein bauen
und tüv ist nicht das ding hab neten prüfer 
2Y ist ja sogar für den RP viel zu kurz.
Aber mach dir keine Gedanken. Einen G2 Motor in einen G2 zu bauen ist kein großes Kunststück, solange Du alle Spezialteile für den G60 hast.
Am besten ein Schlachtfahrzeug organisieren.
der motor an sich ist ja auch kiki aber der rest wird schon eher interessant , frag lieber deinen netten prüfer bevor du rangehst ........getriebe und abs sind nicht zu unterschätzende fragen bei sowas und wenn du gern sportlich unterwegs bist dann ist dein 2y fix hin
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