Sehr lautes rattern in rechtskurve, was ist das????

Hole dir Radlager ausn Ersatzteilekatalog und nicht von VW.
VW schlägt immer schön bei den Preisen zu, wegen dem Namen etc. bla bla (aber wem sagt ich das is ja auch bekannt)
Ich persönlich würde mir das Radlager ausn Ersatzteilekatalog holen oder mal auf Deutsch gesagt das Radlager ohne dem VW-Zeichen(Bildlich gesprochen)

Zum 5 Euro Radlager würde ich für die Dauer ablassen sofern das keine Billigware ist.
Kann sein das die auch wunderbar funktionieren. Ist halt Geschmackssache.

Verbessert mich wenn die Radlager wirklich nur 5 Euro als Ersatzteil kosten kann ich mir aber nur schwer vorstellen.
Habe die Preise nämlich nicht im Kopf.

Wenn du dein Auto hochnimmst, dann schalte in den ersten Gang und gib mal kräftig Gas.
Trete dann die Kupplung, kuppel aus und lass die Räder ausrollen/drehen.
Wenn dein Radlager kaputt ist, müsste es ziemlich laute unnormale Geräusche machen oder anders gesagt ein Hubschrauber fliegt sozusagen über dir.
Durch das ausrollen kannst du eben feststellen ob die Radlager Geräusche machen.
Sollte dies nicht der Fall sein schlag dein Auto komplett nach rechts ein und gib mal richtig Gas, damit du im Kreis fährst(Auto auf dem Boden^^).
Hast du jetzt ein komisches Geräusch ist deine linke Antriebswelle(das Gelenk) hin, da das Gelenk in der Kurve auf voller Belastung ist.

Hast du mal die Außengelenke deiner Antriebswellen getauscht?
Ja ich weiß du hast weiter oben geschrieben, dass du die Antriebswellen getauscht hast.

Wie sehen im übrigen mal deine Querlenkerbuschsen aus, sind die noch heil oder sind die Gummis in der Buchse gerissen.
Auch wenn du HU/AU bekommen hast kann es auch sein, dass der Prüfer die Buchsen übersehen hat und diese jetzt komplett gerissen sind, sodass dein Querleneker gegen die Führung knallt(ist ne Überlegung wert)
Im gleichen Atemzug guck dir mal dein Federn und Dämpfer an, sowie dein Stabbi. (prüfe mal ob alles richtig sitzt und heil ist)

So das sollte es dann auch erstmal gewesen sein.

Sry wenn sich das ganze hier schon zum 10ten Mal wiederholt, aber sein Problem ist immer noch nicht weg.
gruß mazze

Hast du dir mal deine Räder angeschaut.
Prüfe die mal auf Höhen und Seitenschlag und auf Unwucht.
Und ganz wichtig wie sieht dein Profil auf den decken aus.(Säbelzahnbildung etc.)

Wie sehen deine Domlager aus bzw. haben die Spiel.

Aber so langsam fällt mir auch nix mehr ein.

Also bevor wir hier beide noch das Spammen anfangen.
Kontrolliere mal alle Schrauben an der Achse.
Prüfer mal deine Bremse. Belagstärke etc.

Gehe nochmal alles in Ruhe durch und kontrolliere alles.
Tja und ansonsten fahre mal in die Werkstatt und lass das mal prüfen, da wir ja hier Ferndiagnose machen.

unabhängig vom Thema fällt mir auf, dass Ihr keine Orstangabe im Profil habt. Müsst Ihr auch nicht, aber wenn jemand Hilfsbereites in der Nähe wäre, könnte man zu zweit drauf schauen. So, genug OT

hallo golf2getti..!
ich habe genau das gleiche sch... problem an meinen golf4 v5 wie du es beschreibst..!
wen ich durch eine rechtskurve (nur rechtskurve) in einen bestimmten lenkeinschlag
fahre gibt es ein lautes rattern vorne und das lenkrad ist auch am vibrieren.
ich habe auch schon antriebswellen nachgeschaut gelenke gummis &&& winterreifen runter
sommerreifen drauf einfach keine verbesserung zu spüren.
ich verstehe es auch nicht ganz warum nur rechts ab einen bestimmten lenkeinschlag
sag mal golf2getti ist es bei dier auch am rattern wen du durch eine starke rechtskurve
ohne gasgeben fährst (also auto nur rollen läst).!?
mfg nick

den zahn kannste dir leider wieder ziehen , domlager knacken mal kurz oder quitschen bei belastung aber dein rattern hört sich def nach einer rollbewegung an