LiMa aus Golf 4/5/6 in Golf 3?

    Hallo Leute!
    Kurze Frage:
    Hat sich seit der Einführung der neuen LiMa-Generation der Keilrippenriemengeneratoren im Golf 3 die Befestigung der LiMa am Lagerbock jemals wieder geändert sprich kann ich neuere LiMas aus einem Golf 4, 5 oder 6 auch an einen Golf 3 montieren?


    Mir wurde für kleines Geld eine 140A-Maschine aus dem Golf 5 angeboten und das reizt mich schon irgendwie für meinen Golf 3, zum Beipiel bezüglich eines Audio-Ausbaus *ggg* und die Frage ist, ob sie montierbar ist. Dann käufte ich sie nämlich, sonst nicht ...


    LG,
    Matse

    Da gibt es schon diverse Unterschiede... Brauchst dir doch nur mal die Bilder verschiedener Lima´s angucken.


    Beim Golf III wird der Riemen z.B. über eine Feder unter der Lima gespannt. Beim Golf 4 (z.B. 1.8T) ist die Lima fest am Block und der Riemen wird mit einem extra Spanner seitlich am Block gespannt. Demzufolge sind die schon anders aufgebaut. Und sicher gibt es noch diverse Unterschiede bei verschiedenen Motoren. (TDI, VR6 etc.)

    Ich denke mal, es kommt generell drauf an, welchen Motor du überhaupt verbaut hast.


    Was Koni sagt, dass manche ja mit Feder gespannt, ist nicht zu verachten.


    Wenn du wiederum nen ABF montierst hast z.B, so hast die gleiche Montageart wie im 4er Golf...

    Hallo Leute!
    Danke erst einmal für die Infos.


    Also mein Golf 3 EZ 12/95 hat einen 1,6l 55kW AEE. Dieser Motor hat keine Spannvorrichtung oder Feder an der LiMa, sondern die übliche Doppelbefestigung fest am Gehäuse der LiMa auf so einen Alu-Bock vorne unten am Motor und eine automatische Spannrolle für den Keilrippenriemen daneben.


    Dann sollte dies klappen, oder?


    LG,
    Matse

    Da kommts halt einfach drauf an, wie auch die Befestigungsabstände der neuen Lima sind, und ob die Laschen lang genug sind oder vielleicht zu lang sind.
    Und ob die Welle von der Länge her passt, oder ob die zu kurz ist. Oder ob dein Riemenrad drauf passt....


    Am einfachsten isses, das Ding zu kaufen und hinprobieren.
    Unter Umständen bissl oder viel nacharbeiten.

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