Elektronik Problem oder?

  • Hallo zusammen,


    vor kurzem habe ich einen Golf 3 Bj95 erworben :thumbup: , da der Anlasser nicht funktionierte habe ich den Wagen immer angeschoben, meistens nicht mehr als 10 m dann lief er ganz ruhig und alles war okay.
    Jetzt habe ich einen gebrauchten Anlasser eingebaut und nun funktioniert nichts mehr 8| .
    Nachdem der Anlasser drin war geschah folgendes:
    der Anlasser versuchte zu starten ( rip,rip,rip) dann kam qualm aus ihm heraus...wir dachten die Batterie sei zu schwach, weil wir den Anlasser vorher mit dieser getestet haben und überbrückten ...ohne Erfolg
    darauf hin versuchten wir den Wagen anzuschieben leider auch ohne Erfolg,schock ging doch vorher immer. X(
    am darauf folgendem Tag ein neuer Versuch..Zündung an und ....klick,klick zwei mal danach war alles Tod,anschieben geht auch nicht haben ihn dann abgeschleppt und so versucht zu starten (ca. 500m gezogen) leider auch ohne Erfolg
    Batterie wurde geladen und ist voll Einsatzbereit, die Sicherungen unter dem Lenkrad links wurden alles überprüft, alle okay.
    Es scheint als ob kein Strom ankommt, :S
    Wenn jemand von euch einen Rat hat was ich noch alles machen kann wäre ich sehr dankbar. ;)
    Gruss
    Gurke

  • hat der Anlasser sauberen Blech Kontakt? Die Masse wird ja übers Gehäuse hergestellt. Sind die Kabel alles wirklich intakt und richtig angeschlossen? Habt Ihr die Stecker mal geprüft ob Spannung ankommt? Ist die Batterie wirklich voll?

  • Hallo,


    die Batterie ist Voll, die Stecker sind auch okay, wenn ich den Stromstecker vom Anlasser abziehe, leuchtet die Öl und Wasserleuchte im Cockpit,beim abziehen des Massekabels leuchtet die Batterie, komisch ist das nach dem Einbau, der Wagen nicht einmal durchs anschieben mehr anspringt, vorher ging es!.
    Kann es sein das ich durch einen Kurzschluss, ein Relai kaputt gemacht habe?
    Bei dem Wagen handelt es sich um einen Benziner mit 1,6l und 55kw Typ 1HX0 Bj.95.
    Wie kann ich die Relais überprüfen?
    Beim wechseln des Anlassers haben wir auch direkt die Schwungscheibe überprüft, indem wir mit einem Schraubendreher (Schlitz) Zahn für Zahn weiter gedreht haben um zu schauen ob alle da sind(sind alle da keiner fehlte).
    Wie gesagt vorher kommten wir diesen zumindest noch anschieben jetzt nicht mehr


    Gruss
    Gurke

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