Hallo Erstmal!
Wollte mich erstmal vorstellen, ich bin Frank Fuchs, komme aus dem hamburger Raum, bin 47 Jahre alt und fahre ein Golf 1-_Cabrio, was ich jetzt auf 16V umbauen möchte.
Als Spender habe ich einen 9A. Soweit ist auch alles klar, nur über die Elektrik mache ich mir noch Gedanken, wie das am einfachsten zu bewerkstelligen ist.
Hier die Frage:
Der 16V-Motorkabelbaum muss an den Sicherungskasten angeschlossen werden.
Passt so natürlich nicht, wäre auch zu einfach.! Muss ich einen Golf 2 Sicherungskasten nehmen und die Anschlüsse vom alten Kabelbaum darauf anpassen oder sollte ich mit den Aschlüssen vom 16V-Kabelbaum an den alten Sicherungskasten gehen und die dann umpopeln?
Was ist am einfachsten?
Ach ja, im Cabrio ist ein 2H verbaut.
Umbau auf 16V/9A, dazu ein paar Fragen
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Wenns wirklich nur ein reiner Motorumbau ist dann pass die paar Adern vom 9A-Motorkabelbaum an deinen alten Sicherungskasten an. Denn sonst musst du ja deine kompletten Fahrzeugkabelbäume an die neue ZE vom 2er anpassen, was auf jeden Fall deutlich mehr Arbeit ist.
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am schnellsten gehts natürlich den ke-motronikabelbau mit die alte ze zuverbinden , musst du aber auch beide stomlaufpläne dahaben und ide uach lesen können!!!
meine meinung is halt ich würd den kompletten kabelbaum tauschen/ also alles auf neue ze umbauen ! is auch nich weiter schlimm -
Den 9A auf alte ZE umzupinnen ist doch ein Kinderspiel.
Der hat sowieso kaum Kabel zur ZE.
Wenn Du Stromlaufpläne vom 9A brauchst, melde dich.
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Den 9A auf alte ZE umzupinnen ist doch ein Kinderspiel.
Der hat sowieso kaum Kabel zur ZE.
Wenn Du Stromlaufpläne vom 9A brauchst, melde dich.
Ich muss mich erstmal in die Stromlaufpläne reindenken!
Nicht so einfach als Gärtner
Hilft nix, trotzdem danke für die Beiträge, wenns gar nicht passt, muss ich mir bei irgenjemanden einschleimen -
Woher kommst du denn? Evtl ist ja jemand in deiner Nähe der dir helfen kann.
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