Lichtmaschinenfreilauf - welches Werkzeug ?

Kann jetzt nur aus meiner Erfahrung sprechen, musste den Freiläufer bei meinen 2er TDI mit AHU mal tauschen, da verrostet und festgegammelt. Und jetzt nach meinen Unfall mit dem Jetta auch an meinen 1.8T Motor, da die Rolle vom Aufprall einen weg hatte.
Habe mir beides Male von nem Kumpel (VW Mechaniker) das passende Werkzeug geholt, ist von HAZET und ist Vielzahn. Hat auf beide Freiläufer gepasst, also am alten TDI und am 1.8T. Denke nicht, dass es da Unterschiede gibt, da auch die Freiläufer eigentlich die gleichen sein sollten.

Normalerweise haben Valeo Limas Torx T50 und Bosch benutzt den M10 Vielzahn. Mehr Varianten gibts imho nicht.

Um ergänzend zu sagen, meine beiden Lichtmaschinen waren beides Bosch.

moin,
also bei uns (VW) ist das spezial werkzeug von hazet (wie mr. b schon gesagt hat).damit bekommen wir alle vw/audi/skoda/seat freilaufrollen los,also 10er vielzahnnuss geht zum lösen,aber zum festziehen nicht wirklich schön da meist die verzahnung beschädigt wird.

gruss

Gibt auch noch RIBE ist die linke Nuss im Bild hatte ich aber bis jetzt nur bei Kopfschrauben.

http://de.academic.ru/pictures/dewiki/82/RTXSE.JPG

Gruß Nulli

@ Nulli : Das Problem ist aber, dass man mit der Nuss die Welle nicht kontern kann. Das Hazet Werkzeug ist hol, damit man die Welle ich glaube mit Inbuss oder Vielzahl kontern kann.