Hallo,
oft gelesen doch bei mir ist es irgendwie anders.
Also Sobald Zündung an ist läuft der Scheibenwischer dauerhaft.
Kann diesen dann nur noch schneller laufen lassen.
Also Relai mal gewechselt.....nichts gebracht.
Hebel getauscht.....nichts gebracht
Habe die gesamten Schalter vom Lenkstock abgehabt und er lief munter weiter.
Jemand ne idee?
Achso wenn das Relai draußen ist kann ich ihn erstmal auf "dauerhaft" laufen lassen....
Entweder Kabelproblem oder Wischermotor hin...
...oder korrodierte Kontakte in der ZE. Hatt ich mal mit ähnlichen Effekten.
Also,
heute mal ein wenug gemessen und geschaut.
Durchgang zu alles kabeln.
Durchgang haben auch die Kontakte vom Schalterhebel also sollte funktionieren.
ABER es kommt auf jeden (bis auf masse) Kontakt am Scheibenwischermotor ~12V an....
Habe auch gesehen das ich wohl wassereintritt genau überhalb der ZE habe....(wo kommt das denn her?)
Also tippe ich mal auf defekte ZE ....oder was sagt ihr?
Zum Wassereintritt: Fehlt ein Stopfen in der Spritzwand? Oder ist der Scheibenrahmen angerostet unter der Dichtung?
Bin gerade dabei die ZE zu tauschen und habe gesehen das bei Stecker F, Pin 4 (Kl. 31)
schön schwarz ist....
Keine Ahnung warum aber mal sehen ob es gleich wieder funktioniert.
Weiss jemand genau wofür das Masse ist?
Nochmal zum Thema Wasser.
Leider ist es zurzeit noch zu kalt um einfach mal Wasser über das Auto laufen zu lassen.
Heute habe ich gesehen, wo es ungefähr herkommt.
Es läuft genau da ab, wo die Mutter (plastik) der Linken (i.F.r) Halterung der ZE ist.
Also das Metallgestell.
Sonst ist nichts nass....
Jemand eine Idee?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
