Golf 2 Lüfter läuft ständig

Hey....

Das ist mal ein Thema was mich echt interessiert...!!!
Weil ich hab fast das gleiche Problem bei meinem Alltags Golf.... Beim fahren alles okay aber sobald ich nur die Zündung anschallte geht der Lüfter an und nicht mehr aus bis ich die Sicherung ziehe oder Batterie abklemm..!!!

n1k0s

hätte dir echt gern geholfen sorry aber ich weis auch nicht weiter...

Rafi...

Wenn ich mich recht erinnere gibt es doch ein Relais für den Nachlauf.
Bei euren Symtomen behaupte ich mal, dass dieses Teil einen weg hat.

n1k0s octirolf

Nee.. bei mir ist schon länger auch wo es noch warm war.... hab auch alte Ze und schon alle Relais angeschaut...!!! Relais Sicherungen usw sind in Ordnung...!!!
Deswegen hab ich gleich mal hier mit zugeschrieben weil ich weis echt nicht mehr was ich da machen soll...!!!
Ist auch beschissen das mir das beim Alltags auto passiert... Brauch das Ding ja ständig...!!!

Rafi...

Ich habe genau das selbe Probleme, ich hatte hier auch schonmal einen Theard aufgemacht, da konnte mir aber keiner helfen. Ich habe bei mir einen Spallüfter drin und beide Studen gebrückt und immer wenn man Zündung an und wieder aus macht, läuft der Lüfter an und geht nicht mehr aus. Beim fahren geht er garnicht an.

Wenn ihr den Thermoschalter ausschließen könnt, würde ich mir dessen Stecker mal genau angucken. Man kann den Lüfter ja auch im Notfall bei Pannen mit ner Büroklammer am Stecker brücken damit er läuft. Also einfach mal messen ob die Pins zueinander Kontakt habn am Stecker denn das dürfen sie ja nicht. Das wäre ja Aufgabe des Thermoschalters. Und dann suchen wo sie diesen Kontakt zueinander erzeugen. Vielleicht im Stecker was wegeschmort oder weiter hinten im Innenraum etc.
So würd ich zumindest vorgehn. Hatte sowas auch mal aber da war es eben genau der Thermoschalter

Relais 31 welches im lichtstrang an der ze ist.hat aber nicht jeder 2er,manchmal ist das relais drinn obwohl mans nicht braucht,das war bei einem 70ps pn bei uns vor 2 wochen,lüfter ging immer an wenn zündung aus,relais raus und ruhe war,lüfter ging trotzdem ganz normal an wenn es sein muste.gegebenfalls auch das relais tauschen im lichtstrang ist es das im roten kreis

Laufen denn nur die Lüfter, oder auch die Spritpumpe? Hatte mal bei meinem G60 das Problem, das die Temperaturfühlerleitung an der Ansaugbrücke lose auf derselbigen lag. Im Sommer erstmal nix dabei gedacht, das der Lüfter anlief, aber als ne Stunde später mein Opa klingelte und fragte ob das die ganze Zeit laufen muss hab ich das entdeckt...

@Tim Taylor

Hey...

Das klingt mal sehr interessant, ich hab jetzt vorhin mit'm Kumpel nochmal alle Relais,Stecker usw angeschaut und dabei gemerkt das die spritpumpe mitläuft...!!!
Werde morgen Mittag mal die fühlerleitung checken...!!!

Danke...

Rafi....

Ja mit den Dampfblasen hast du recht, aber das wird seperat noch mal über nen Fühler in der Ansaugbrücke gemessen. Sagt der Fühler "Brücke zu warm" wird vom Steuergerät die Spritpumpe angesteuert und Die Kühlerlüfter, bis der Fühler weit genug runtergekühlt ist. Allerdings ist diese Funktion immer nur mit "Zündung aus" verfügbar, und da der Fühler in Richtung Masse geschaltet wird (ist auch nur ein einzelnes Kabel) läuft das ganze natürlich dauerhaft wenn es am Motor anliegt (ist original auch ein unisolierter Kabelschuh).

Bei Dir n1k0s würde ich trotz fehlendem Spritpumpenlauf auch noch mal nach der Leitung schauen, evtl. fehlt in deinem umgepinnten Kabelbaum diese "Extra Ansteuerung" weiß leider nicht wie die aufgebaut ist, könnte ja sein, das die parallel zum normalen Stromkreislauf für die Spritzufuhr wärend des Betriebs läuft.