bremsscheiben

    hallo zusammen,
    ich habe an meinem golf radlager und naben geechselt, aber leider sind sie schon wieder fertig.
    die bremsscheiben sind wohl verzogen und haben die neuen lager zersemmelt.


    jetzt zur frage,
    bei sportbremsscheiben gibt es gelochte und geschlitzte.
    welche sind effektiver, oder ist es sehr ratsam beides zu verwenden?
    bringen diese wärmebehandelten wirklich bessere ergebnisse?


    bei sandtler bieten sie gelochte und geschlitze an oder mit mehr löchern, was ist besser bei solchen hitze problemen.
    ich möchte gern ebc redstuff beläge fahren.


    vg. toni30

    Hey...


    Besorg dir gelochte Zimmermann Scheiben... Haben gute Qualität und der Preis ist okay...!!! Bei bremsen auf jeden Fall Finger weg von eB** Produkten...!!!
    Die Wärme Behandlung bringt tatsächlich was... Man härtet Metall ja auch Wärme zum Beispiel bei schmieden...!!!
    Die vom sandler kannste kaufen sind gut...


    Rafi...

    Zimmermannscheiben? :thumbdown:


    Hatte selbst schon welche mal am GTI (VA).. Lenkradvibrationen ohne Ende.. beim Bremse war es eher ein Lenkrad wackeln.. rissige Scheiben etc. :huh:
    Gleiches Problem an einem Polo eines Bekannten sowie an einem 3er VR.... Meiner Meinung nach Qualitativ immer genauso"gut"..
    Danach habe ich getauscht auf Nordmann.. Das war was ordentliches!

    Zitat von GolfGTI8v

    Zimmermannscheiben? :thumbdown:


    Hatte selbst schon welche mal am GTI (VA).. Lenkradvibrationen ohne Ende.. beim Bremse war es eher ein Lenkrad wackeln.. rissige Scheiben etc. :huh:
    Gleiches Problem an einem Polo eines Bekannten sowie an einem 3er VR.... Meiner Meinung nach Qualitativ immer genauso"gut"..
    Danach habe ich getauscht auf Nordmann.. Das war was ordentliches!



    Da muss ich nun aber mal lachen :lol
    Die gelochte Scheiben, welche Nordmann vertreibt sind Zimmermann Scheiben!!!


    Von der schlechten Qualität der Zimmermänner habe ich bisher NUR gehört. Habe gerade vor zwei Wochen Zimmermänner an einem E46 verbaut. Alles super.
    Wie ich es gewöhnt bin.

    Mist... ^^ hab meinen Gutachten/ Rechnungsordner rausgekramt.. waren Hartmannscheiben.. sind das auch Zimmermänner?


    Tante Edit:
    Aber seltsam finde ich es schon.. da ein Bekannter Nordmannscheiben gefahren ist, auf seinem 2er und die ganz anders gebohrt waren wie meine krummen Zimmermänner.
    Die Zimmermannscheiben hatte ich damals einem Freund mitgegeben und er hatte sie auf der Drehbank.. Sein Fazit "Grotteschepp" :cursing: .. hatten nen Schlag wie Kltischko persönlich ^^

    Ist schonirgendwie merkwürdig. Wie gesagt, gehört habe ich das schon aber selbst noch nie erlebt!
    Und die Aussage bezüglich Nordmann/Zimmermann habe ich von Nordmann direkt. Höchstens sie haben noch einen weiteren Anbieter.
    Aber dann hätten sie mir das auch gesagt....

    Ok, ich werd mal in meinem Bekannten/Freundeskreis durch die Felgen leuchten und Befragungen machen^^
    Interessiert mich jetzt nämlich, da ich mich über die Zimmermannscheiben heftig geärgert hab und irgendwann gerne wieder Sportscheiben haben will.
    Die waren wenn es hoch kommt 1000km auf dem meinem Auto und waren auf gut deutsch "fertig" !

    danke für die vielen antworten.
    ich hab schon oft die empfehlung der zimmermann scheiben gehört, aber eben so oft auch negatives darüber.


    nordmann und sandtler bietn wärmebehandelte an, mit abe.
    von tarox die japansport haben keine abe und die g88 hab ich selber man auf nem astra opc kombi zersemmelt gesehen.
    einmal richtig gebremst und die waren blau, aber ohne löcher eben nur schlitze.
    wird wohl besser sein mehr löcher in der bremsscheibe zu haben anstatt schlitzen,o der?


    vg.

    Hatte 2 mal Zimmermann an Vorderachsen und einmal an ner Hinterachse...


    immer gleiches Bild.... Scheiben war sehr schnell total wabbelig verzogen und zwar so, dass man selbst beim nur "anlegenden Bremsen" auf ne Ampel zu deutlich den Verzug gemerkt hat. Selbst an der Hinterachse Mist... vorne bis hinten... Gerostet, verzogen... subba...


    Und da war KEINE auch nur Ansatzweise an der Verschleissgrenze...schaut euch die Bilder der abgerissenen Reibringe an... die sind zum Glück zum großen Teil eingestampft worden....


    ATE, Brembo, EBC, BOSCH....etc


    SDI

    Das Thema interessiert mich jetzt auch, fahre nämlich ebenfalls Zimmermänner auf der VA und bin eigentlich weniger zufrieden. Nicht weil sie krumm sind (fällt bei ner Laufleistung von 5000 km in 5 Jahren weniger auf) aber die Bremsleistung finde ich weniger berauschend.
    Was wäre denn eine brauchbare Kombination? Wärmebehandelte Scheiben von Sandtler mit EBC Redstuff Belägen z.B.?

    @Threadstarter: Welche Bremse fährst du denn aktuell? Wenn du z.B. noch mit der kleinen GTI Bremse unterwegs bist, würde ich eher auf G60 oder größer upgraden, je nachdem was du für Felgen fahren willst. Die kannste dann immer noch mit gelochten Scheiben versehen. Ich kann Eddie nur zustimmen, gehört hab ich viel, aber gesehen hab ich noch nichts von schlechten Zimmermann-Teilen und das nicht nur im VW Lager.
    Ich hab z.B. bei meinem Audi Brembo Scheiben mit ATE Belägen verbaut, die Bremswirkung ist vergleichbar mit der nächstgrößeren originalen Bremse im B6.

    zimmermann hat das Bohrbild mal geändert. Daher kommen evtl. die Unterschiede. Die alten Scheiben sind noch häufiger gerissen. Meine ZM hatten einen Schlag aber gebremst haben sie gut - nur am rosten waren die wie sonstwas.
    Fahre jetzt Brembo und bin zufrieden damit. Bremsleistung passt und sie rosten nicht gleich wenn mal ein Regentropfen in 10m Entfernung vorbeifliegt ;)

    :: ADZ Colour Concept Grün ::
    :: Ölkühler: Wassereimer vom AFN ::
    :: Plusfahrwerk mit originalen GTI Speedlines 6,5x15 auf 205/50 R15 Hankook V12 Evo::
    :: Hartmann Komplettanlage, Pf Nogge, GTI Krümmer und Kat, Ina Hydros (50g) :D ::
    :: Bremse: Mark20 ABS/EDS, ATE 54, EBC Blackstuff Beläge, Zimmermann ohne Löcher ;) ::
    :: Audio: Steg, Emphaser, Clarion ::

    OK, formulier ich es anders: ich will ne Bremse die etwas giftiger zubeißt als die Zimmermänner mit Originalbelägen. Ne größere Bremse ala Porsche scheidet aus, weil ich meine 15" weiterhin behalten will, wechsel kommt nicht in Frage.

    also ich fahre vorn eine s3 bremse 312mm mit ate57 sätteln hinten noch die 226mm serein vr6.
    soll aber hinten wenigstens auf 256mm oder vllt auf 280mm umgerüstet werden.


    größer kommt für mich nicht in frage, möchte gern weiter 16zoll fahren können.


    denke das ich zu den wärmebehandelten von sandtler greifen werde, einmal mit abe und sicher ne bessere wahl die zwar etwas teurer ist
    aber sicher besser und günstiger als zweimal zu kaufen.

    Hhmmm....


    Also ich hatte am vr6turbo die 312er S3 Bremse verbaut mit Zimmermann und am g60 vorne wie hinten auch...!!! Hatte noch nie Probleme mit den Produkten...!!!

    hi,


    ich hab das thema zimmermann durch.
    mir hat es mal einen reibring abgrissen auf der nordschleife. ich hatte glück, es passierte beim anbremsen des tempolimits in adenau unten, und nicht vor dem schwedenkreuz........


    in den bremsentreads les von vielen leuten das scheiben "kaputt" sind wenn sie blau sind...... so ein quatsch. wenn ne scheibe nicht blau ist, wird sie nicht benützt.



    grundsätzlich kriegt man jede scheibe kaputt, ich hab auf meinen fremdfabrikat mit einer bremsung 2 scheiben a 560€ "hingerichtet", klar hat es danach auch noch gut gebremst, aber eben nur mit viel geräusch.

    @g2 Power



    Wow okay das werden ja immer mehr mit Zimmermann Problemen... Hab zwar noch nie welche gehabt damit aber auch keine große Lust welche zu bekommen...!!!
    Naja werd jetzt nächste Saison mal abwarten und dann kucken was ich mache...


    Rafi...

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