Umschlüsselung auf Euro 2 beim VR6 "AAA"

Jürgen · 5. März 2003

Servus beisammen,

Ich hab grad folgendes auf der Seite von TwinTec gelesen:

"Obwohl einige Fahrzeugmodelle bereits ohne technische Änderungen ab Werk die Euro 2-Norm erfüllt hätten, wurden diese jedoch durch den Fahrzeughersteller nach Euro 1 (Schlüsselnummer: 14 oder 21) eingestuft und zugelassen. Die betreffenden Halter dieser Fahrzeuge wurden zu einem späteren Zeitpunkt durch den jeweiligen Fahrzeughersteller darüber benachrichtigt, daß diese Fahrzeuge zwecks Steuererparnis in Euro 2 (Schlüsselnummern 25 oder 26) umgeschlüsselt werden können. ..."

Weiß jemand, ob daß auch auf den "AAA"-Motor zutrifft?

Chris · 5. März 2003

Mein VR6 (MKB: AAA) wurde vom TÜV mit EURO 2 eingestuft.
Die Schlüsselnummer ist 26.

Ich war ziemlich erstaunt als ich EURO 2 im Schein gelesen habe.
Ich habe mit EURO 1 gerechnet.

Solltest vieleicht mal beim TÜV deines Vertrauens anklingeln.
Der kann dir bestimmt weiter helfen.

TurboIce · 5. März 2003

Das habe ich auch schon mit meinem Tüf besprochen
Ich habe auf VR6 AAA und bin damit zum Tüf hin gefahren. Die haben mir auch gesagt das ich das sofort umschlüsseln lassen könnte
Habe ich nur noch nicht gemacht da ich dann alles zusammen machen lassen wollte ...

blue diamond · 5. März 2003

@IcemanVR6
Dafür würd ich aber schon gleich hin fahren. Da sparst Dir ja gleich die hälfte Steuern. War bei meinem Vectra auch so. Hab mir das TwinTec eingebaut und wurde auf Euro2 eingestuft. 120 EUR anstatt 240 EUR :))

ElBarto · 5. März 2003

Chris... das wurde bei dir also automatisch beim eintragen gemacht, ja?? vielleicht sollte ich beim eintragen lassen auch drauf achten, ist das an nen bestimmtes BJ. des Motors gebunden???

DON LEMPO · 5. März 2003

Hi Leutz

Kann mann mit dem VR6 BJ.97 eigentlich auch ne bessere Norm erfüllen als EURO 2 oder geht das net???

Greetings DON LEMPO

Chris · 5. März 2003

Das hat der Prüfer einfach so mit gemacht
Ich habe das erst gesehen, als ich den Fahrzeugschein beim Straßenverkehrsamt bekommen habe.

Das lohnt sich ja schließlich richtig!!!

ElBarto · 5. März 2003

was fürn BJ. war denn bzw. ist dein Motor, hattest du da den alten brief oder so mit, wo der vorher drin war?!?!?

Chris · 5. März 2003

Ich habe keine Unterlagen über den Motor mit gehabt.
Das hat er dann wohl an der Schlüsselnummer am Motor erkannt.

Guter Prüfer!!!

TurboIce · 5. März 2003

hehe
Wo hast du gesagt wohnst du ???
Ich komme gleich mal vorbei

Sven · 5. März 2003

hab ich das jetzt richtig verstanden? wenn ich einen VR Motor habe, der die 14 als Schlüsselnr. hat, brauch ich den nur auf Euro 2 ändern zu lassen, ohne was am Motor zu machen?

AK19E · 5. März 2003

Ich fahre jetzt im mom nen Golf 3 GTI mit Euro 2. Stimmt es, das wenn ich auf VR6 umrüste die Schadtoffklasse mindestens gleich bleiben muss? Mal abgesehen davon, das es sowieso billiger iss von den Steuern her?

AK19E

Jürgen · 6. März 2003

AK19E

Einen Motor, der nur eine schlechtere Schadstoffklasse erfüllt trägt dir sowieso keiner ein. Da aber der VR, so wie ich das jetzt sehe, eh die Euro 2 erfüllt (obwohl ihn VW nur als Euro1 eingestuft hat) seh ich da ja keine Probs bei Dir.

AK19E · 6. März 2003

Ach sind alle VR6 Motoren eigentlich EURO 2 erfüllend, oder nur de AAA ? Ich weiß leider nicht, welche Motorcodes es noch vom VR6 gibt. Aber original von VW auf Euro 2 gestuft gibts keine VR6? Nur rein Interessehalber.

AK19E

bernd · 7. März 2003

das intersiert mich jetzt aber auch, bei 304 euro steuern im jahr. hab ich das jetzt richtig verstanden, sin alle VR6 er mit mkb aaa umschlüssel bar, ohne was daran zu machen?

gruss bernd

mrdomian · 31. August 2004

mal wieder ausgraben das thema, wie schaut das jetzt eigentlich aus mit der umschlüsselung von euro1 auf euro2 beim aaa motor ? einfach zum tüv und fertig ? mein freundlicher vw-dealer wollte mir direkt nen neuen kat verkaufen und hatte von allem keine ahnung

mrdomian · 1. September 2004

weiß den keiner mehr was darüber ???

titodubstyle · 1. September 2004

Doch von VW direkt hat es auch mal einen Schrieb gegeben.Hab ich irgendwo rumfliegen.Muß ich mal raussuchen.Ist ja bald WINTER und da hab ich ja auch wieder so einen.Ich glaube da ging es aber um eine Kat Serie die besser eingestuft wurde aber ich suche das mal raus....

ariciVR6 · 1. September 2004

@tito...

kannst den schrieb dann online stellen oder mir per mail e30arici@gmx.de zu schicken?

wäre klasse!

mrdomian · 1. September 2004

Es gab mal einen Kat mit der Teilenr. : 535 131 701 EX (euro 2) bis Nummer >>31-PE120 100
ab 31-PE120 101>> mit Teilenr. : 1H0 131 701 NX (Euro 1)

warum baut man erst nen besseren ein und dann wieder nur son einfachen ?

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