Hi.
Ich habe nen 90er GolfII-GT mit dem RP Motor,
Nun kommt der gute schon ein bissl in die Jahre und es wären am Motor einige Sachen zu machen.
Da ich vorher Passi-Fahrer war, hab ich noch ins 35i-Forum connections.
Hätte da nen guten ABS Motor im Angebot; ausn Automatik Passat; also nicht geschürt und hochgedreht.
Ist der Umbau problemos möglich; wegen Steuergerät etc?
DANKE
PS: und könnte man nen RP Schalter evtl. auch auf den ABS-Automatik umbauen?
so wirklich richtig weisst du glaub ich nicht was du wirklich möchtest oder?
erst soll der Rp getunt werden und nun ist der in die Jahre gekommen und soll nem ABS weichen.
der ABS ist bis auf ein paar kleine änderungen ein RP. wenn du also den reinen motor nimmst, dann deine einspritzung drauf und gut.
von schalter auf automatik würde ich persönlich niemals umbauen. aber das muss jeder selber wissen.
Doch; die geplanten Dinge möchte ich machen.
Aber ne vernünftige Basis sehe ich halt nur, wenn der Gesamt-Motor auch taugt.
Und meiner hat nunmal schon fast 250tkm drauf.
Da dann einfach nur nen Kopf drauf, ist glaub ich keine Lösung.
Danke für deine Auskunft...
Ich habe den Umbau im Sommer auch gemacht.Am Rumpfmotor selbst muss nur der Halter für das hintere Motorlager getauscht werden.Die Verdichtung ist auch anders (9:1 bzw. 10:1).Verglichen mit dem RP ist der ABS aber ein absolut toter Motor,wie das mit der RP Spritze dann im Endeffekt wird,weiß ich aber nicht.
Wenn du den ABS komplett einbaust,musst du den Kabelbaum anpassen und insbesondere bei der Servolenkung (wenn vorhanden) basteln.Es sei denn,du tauschst den kompletten Riementrieb.Ob und inwieweit das dann Sinn macht,sei mal dahingestellt.Außerdem viele weitere Kleinigkeiten,die auf den ersten Blick gar nicht auffallen.
Such dir doch lieber nen RP,der wenig gelaufen hat.Die kriegt man doch mittlerweile echt wie Sand am Meer.
OK.
Danke für die Infos.
Denn rumbasteln wollt ich nicht.
Einfach nur ne "gesunde" Basis schaffen!
hmm
Gesund Basis bei 250tkm wäre wohl am besten direkt nen neues Auto. Wieso soviel Geld und Zeit in so ne alte Karre stecken? Kauf doch direkt nen neuers Modell mit nem ABS (am besten ADZ) Motor und dann hast du Ruhe und sparst auch noch Steuern (Euro2)
der RP bekommt auch ohne großen Aufwand Euro 2
und ich für meinen Teil war mit meinem ADZ nicht zufrieden!
lahm und hat Sprit gesoffen wie ein großer
naja; der GT-Spezial ist ansonsten in sehr gutem zustand.
2.Hand und vorher Garagen/Zweit-auto...
Also empfinde es schon als gute Basis.
Und wie gesagt, gute/gebrauchte Motoren kriegste schon günstig.
Also warum net ein wenig am 2er basteln.
Wusste halt nur nicht, dass es beim ABS einiger Änderungen bedarf; von daher dann weiter nach nem RP mit viell. nur 150tkm schauen... or whatever!
@manipro: hast du komplett auf ABS umgebaut? also auch alle anbauteile?
Bin mit dem 35i-forum grad am Abgleichen; und der ABS-Motor hat doch alles gleich wie der RP!
Wenn man nur Block/Kopf vom ABS nehmen würde, dann könnte man die RP-Anbauteile alle wieder ranbauen ohne dein beschriebenen Aufwand...
Gruss und DANKE.
nicht zu vergessen, das du den ABS motor auch eintragen lassen musst. Wenn du wieder nen RP einbaust, sparste dir die Eintragungsgeschichte und kannst das Geld in einen besseren Motor stecken!!!
MfG René
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