Golf 2 Abf Umbau

ganz einfach, Toledo ABF mit Klima hat die Anschlüsse auf der Fahrerseite und der Toledo ABF ohne Klima hat sie auf der Beifahrerseite, hab bei meinem ABF Umbau den Doppellüfter vom 35i VR6 genommen weil dieser, im Vergleich zum Lüfter ausm Toledo, flacher ist. Musste aber unten ca. 1,5-2cm abschneiden damit er nicht übersteht.

Du brauchst die für die Beifahrerseite. Dein Kühler sollte heute oder spätestens nächste Woche bei mir eintreffen

Sprich Golf 3 16V

SDI

nimm einen metalkat aus einem vr , originalteil und metal und günstig sowie sehr haltbar im gegensatz zu diversen zubehör ("rennsport") kats

Der Abf hat Serie schon nen Metallkat, nur die ersten nicht.

jup nur heißt das ja nicht das er auch vorhanden ist und vrs gibts zb inner bucht 1000x mehr

Wofür? Kauf doch nen guten gebrauchten...spart Geld Hab für meinen ABF Metaller glaub ich 40 beszahlt. Musst nur ein wenig suchen.

Niemand hat freiwillig das M04 im Auto, und da es beim 2er ein Umbau wäre, ist die Chance wirklich sehr, sehr klein Jemanden zu finden

Tach Jens,

aus welchem Fahrzeug hast du denn das ABS-System?

In Frage kommende BKRs können ja eigentlich nur die vom Golf 3 oder eben Passat 35i sein, letzteres wurde genauso im Golf 2 verbaut...

Viele Grüße!

Mo

Die Teile sind vonner Funktion eh gleich... im Prinzip müssen nur die Gewindebohrungen für die Halterung passen

Wie gesagt, hatte der Passat 35i mit ABS bis Baujahr 95 den gleichen Bremskraftregler wie der Golf 2, genau wie der Toledo.

Habe mir das beim 3er Golf noch nie genau angeschaut, aber der Regler sieht ja vom Bügel her schon anders aus...

Zitat von KR16Volt

@Mo
Hast du die Teilenummer von dem Regler aus dem Passat mit Mark04?
Der müsste eigentlich zwei Eingänge und zwei Ausgänge haben.

Die Teilenummer lautet: 357 612 151

Diese Nummer hat die folgenden ersetzt:

191 612 151
191 612 151 C
357 612 151 A

Wurde wie schon erwähnt im Golf 2, Jetta 2, Passat 35i, Polo 86C, Corrado und im Toledo verbaut.

Und ja, er hat insgesamt vier Anschlüsse für die Bremsleitungen...

Es gab wohl auch noch einen Bremskraftregler mit nur 3 Anschlüssen, bei diesem fällt bei den Autos mit dem alten ABS das T-Stück vor dem BKR weg.