[gelöst] Nokia Soundsystem, anderes Radio, vormals auch ein anderes Radio, und nix geht, ausser der auswurf.

    so leute, aufgepasst, ich brauch mal ein paar fachmänner für folgendes problem.


    Zur situation,


    Winterauto gekauft, 5 tage ohne musik rumgefahren---> Schnauze voll, und per express ein Kenwood btu 60 gekauft.
    eben die kiste erhalten.


    so, vormals war auch kein original radio mehr verbaut, sondern ein bildschirmteil von xenec glaub ich oder so...
    ging alles super.


    kenwood angeschlossen, ausser der cd auswurf, nix. nada, nothing. ich kräftig am X( , aber hilft ja nix.


    dazu muss ich sagen, bin unterwegs, meine werkstatt weit weit weg. und ein multimeter hab ich auch nicht!, aber nach sichtprüfung dürfte alles ok sein von der belegung her.


    Um meine vermutung mal vorweg zu nehmen, NEUES RADIO KAPUTT!!! fertig.


    aber sollte jemand von euch sagen, ey neeeee dat is so oder so, dann wäre ich wirklich dankbar. ich kann das diesel gebrummel net mehr hören.

    Manchmal haben die Radios hinten im Radio-eigenen Kabelstrang die Möglichkeit umzustecken. Bei mir war es einmal der Fall, dass das so gesteckt war, dass Dauer- und Zündungsplus nur beim Dauerplus ankamen, da war das Ergebnis ähnlich. Also im Zweifel würd ich mal 12V auf Zündungsplus am Radio legen und Masse an Masse und schauen, ob sich was tut. Je nachdem wie anspruchsvoll der Vorbesitzer war könnte dann noch die ülbiche Geschichte mit Radiomasse und DSP-Masse auf dich zu kommen.

    Aufstehen, Maul abwischen, weiter machen!


    Fehlende PS werden durch miserable Optik ausgeglichen! :thumpup2:

    Zwei Sachen.


    1. Bei älteren VW sind Dauerplus und Schaltplus (Rot und Gelb) im ISO Stecker vertauscht. Deswegen muss man das umpinnen.


    2. Die Meisten pinnen das nicht um, daraufhin stirbt der Zündanlassschalter. Und dann fehlt Schaltplus


    Bei den Kenwood Anschlußkabeln kann man das normal gut umstecken.


    Dein Fehler hört dich dannach an, das Schaltplus fehlt.

    so läuft die ganze geschichte.


    danke für die antworten, beide antworten sind im wesentlichen richtig.


    was keiner wissen konnte, dass die meisterschrauber nicht abisolierte stellen am kabel hinterm a brett hatten, und somit die sicherung für klemme 15 defekt war.


    kaum benutzt man ein bissel isolierband und eine ganze sicherung, schon gehts!

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