Hilfe mit 9a Kabelbaum

hi, ich bräuchte mal eure hilfe ,und zwar haben wir in einen us-gti bj90( mkb: pf) einen 2l 16v verbaut (mkb: 9a)

der alte pf kabelbaum scheint aber ein zwei geteilter zu sein ,1.die ganzen sensoren bis stg und stg bis ze, nunja das problem is das der 9a in einen vento verbaut war und wir deswegen nicht weiter kommen,

der kabelbaum besitzt 2x 6polige flachstecker(einreihig) die wir einfach nicht anschließen können da diese nicht an die ze passen(von der länge und der form)

gibt es etwa ebenfalls diesen 2geteiltn kabelbaum das wir einen von der ze bis zu diesen beiden flachsteckern brauchen?

mfg hoffe ihr könnt helfen

komisch nur das der pf ebendfalls einen 2geteilten hat

hat jemand vielleicht schaltpläne für die beiden? damit man sich da was stricken kann?

mfg

so,habe den motor gestern zum laufen bekommen mit dieser belegung

9a kabelbaum :

Belegung der Stecker im Wasserkasten beim 9A Motor

T6a – 6 Pol Stecker schwarz

Pin

1 sw/ws Kl.15 über 10A Sicherung

2 ro Kl.30

3 ro/ws +12V pumpenrelai ausgang Lambdaheizung

4 ro/ge Massesignal Steuerleitung Pumpenrelais

5 sw Kl.15 Zusammen mit Pin 6

6 sw/ge Kl.15 Zusammen mit Pin 5

T6b – 6 Pol Stecker grau

1 bl/ws GALA-Leitung Geschwindigkeitssignal

2 ro/sw Kl.1 Drehzahlsignal

3 gr/ro Kl.31 Nur bei Schaltgetriebe anschliessen

4 ge/sw T2Y-2 Diagnoseanschluss am Schalthebel

5 ge T2Z-1 Diagnoseanschluss am Schalthebel

6 gr/ws T2Z-2 Diagnoseanschluss am Schalthebel

2 Pol Stecker schwarz

1 gn/ws Anschluss für Automatikgetriebe

2 ge/ro Anschluss für Automatikgetriebe

1 Pol Stecker bei der Zündspule

1 ro/sw Kl.1 Drehzahlsignal

heute bei der ersten probefahrt lieft alles gut, nur im durchschnitt so ca 60-70 gefahren,als ich dann das erste mal richtig beschleunigen wollte gab es einen lauten knall und der motor ging aus, man muss dazu sagen der motor hat keinen volllastsschalter,

es sind zwar die passenden bohrungen vorhanden aber kein kabel da-die lambdasonde ist ebendfalls noch nicht angeklemmt gewesen

nun das problem als der motor aus ging sprang er auch nicht mehr an,was könnte das sein?? funke kommt,benzin bekommt er und ot markierungen stimmen auch

mfg