Kabelbaum eFh, eAsp und Zv vom Corrado


    Erstmal danke für die Info.
    Und wie läuft das dann im Corrado?
    Über die Steuergeräte?
    Und wenn ich alles vom Corrado übernehme und die Stecker vom Golf?
    Gruß Christian


    PS: selbst umgebaut auf 4 Motion? ?(

    Zitat von multichevy

    Erstmal danke für die Info.
    Und wie läuft das dann im Corrado?
    Über die Steuergeräte?
    Und wenn ich alles vom Corrado übernehme und die Stecker vom Golf?
    Gruß Christian


    PS: selbst umgebaut auf 4 Motion? ?(

    hallo.


    also steuergerät hast du nur eins, das ist für die fensterheber und befindet sich im corrado auf der fahrerseite in
    der hinteren seitenwand ! wenn du alles übernimmst da geht das auch ! aber mit der ZV wird kritisch da beim
    corrado an den türgriffen 3 kabel sind die da irgendwas machen ?(


    auch die schalter für die fensterheber sind in den türverkleidungen, und nicht in der mittelkonsole wie beim zweier !


    beim spiegelkabelbaum sehe ich die wenigsten probleme !


    4motion ist in planung, sobald alle teile zusammen sind gehts los !
    problem ist gerade eine syncro karosse vom golf 2, an der scheitert es !


    beste grüße

    Eddi Besten Dank für den Link, genau das interssiert mich. Ich hab schon auf Deiner Seite gestöbert. Echt interessante Berichte bzw Anregungen, was ich noch so machen könnte. Könnte ich Dich vielleicht hier und da mal nerven um genaue Details zu erfragen?
    Echt schönes Projekt.


    Gruß Christian :thumbup:


    corrado-4motion Das sind doch schon mal Details, die ich brauche. Dann kann man wenigstens die Kabellängen einschätzen. Das ist immer Schwer einzuschätzen,wenn man die Bilder im Internet sieht. Gerade die kabellängen wenn se zusammengestrapst Fotografiert sind, oder auf einem Haufen liegen.


    Mist , ich hätte Dir vor kurzen eine Karosse vermitteln können. Jetzt ist se verschrottet. Der Umbau wird bestimmt heavy. Mir reichen schon meine Schweißarbeiten, um die Karosse zu erhalten. Aber gleich die ganze Bodengruppe tauschen, Respekt.
    Hast de schon mal über eine 3er Syncro Karosse nachgedacht? :?:

    Sorry, wird in Zukunft nicht mehr vorkommen. .
    Na, dann werd ich mir ein zulegen. In der Hoffnung das ich einen finde , der nicht zerschnitten ist. Ansonsten muß ich ihn neu anfertigen.
    Muß man beim Kabelbaum auf das Baujahr achten?
    Gibt es zur Not die Steckergehäuse noch, weiß das jemand?

    Ich hab im Golf die kompletten Leitungssätze ausm Corrado drinnen und betreibe damit eASP, EFH und ZV. Geht ohne Probleme, ohne Umstricken alles bis auf solche Sachen wie eFH hoch bei Türe abschließen. Die Stecker für die Mikroschalter im Türgriff liegen bei mir blind. Einen Impuls bekommt das Stg beim abschließen durch Mikroschalter im ZV-Stellelement ja trotzdem.
    Steuergerät sitzt bei mir unter der Rücksitzbank.

    Nur Puffin schenkt mir die Kraft und Ausdauer die ich brauche...

    Einmal editiert, zuletzt von Resin ()

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