TDI ALE identisch 1Z?

Servus...
Die Turbos sind meine ich verschiedene.
MFA Nachrüsten geht, da brauchst du einen MFA Tacho für einen Diesel 1Z
GRA auch da gibt es einen nachrüstsatz, auch bei Ebay z.b. von Kufateck.
GRA muss nur im Steuergerät freigeschaltet werden und dann das Kabel nebst Schalter montiert werden.
Bei der MFA musst du ein paar Kabel warscheinlich ziehen. Für den Aussentemp geber, Öltempgeber Verbrauchssignal vom Motorsteuergeerät.
Teilweise sind die Leitungen auch schon vorhanden.

Für die GRA brauchst du zusätzlich noch den Kupplungspedalschalter (falls nicht bereits verbaut).

Normal sind die bei den 1Z verbaut, zumindest hatte ich noch keinen ohne diesen Schalter, oder man könnte auch sagen, das bei allen 1Z wo ich die Nachrüstung gemacht habe keine Nachrüstung des Kupplungsschalters erfoderlich war. Die TDI brauchen das Signal des Kupplungsschalters mein ich beim Schalten eh, da hier das Drehmoment reduziert wird wenn die Kupplung getreten wird...
Die einzigsten 1Z die ich kenne, bei denen das nicht machbar war, waren die alten Audi Modelle wo der 1Z auch noch keinen Luftmassenmesser sondern noch den alten Luftmengenmesser hatte. Da geht aber die Nachrüstung der GRA sowieso nicht, da die Steuergeräte diese Funktion noch nicht haben.
Des weiteren soll es wohl "Tuningsteuergeräte" geben, wo die Funktion nicht mehr hinterlegt ist...