Wer hat einen Golf 2 SYNCRO auf G60 umgebaut?

Hi,

wird wohl Deine beste Entscheidung gewesen sein, vom 1er auf den 2er umzusteigen

hab den Syncro-Antrieb aus dem 35i G60 im 2er verbaut, allerdings mit dem 1.8T. Wobei das immer die selbe Soße ist.

Grüße

für hinten brauschte nur die Querlenker, AW müssten passen, weiß es aber nicht mehr zu 100%. Stabi ist gleich.

Also Seiten kenne ich in dem Sinne nicht, brauchste auch ned. Schau Dir die Technik unter dem Syncro an und hinterher wirste merken, dass das wie Fischertechnik-Spielen ist.
HA-Diff ist von der Außenform her identisch, vorne haste ein 02a-Getriebe mit Winkeltrieb dran und Motorhalter sind auch alle gleich.
Bei der Kardan musste schauen, ob die Zapfen vom Getriebe und HA-Diff zu den vom G60 gleich sind. Hab mal gelesen, dass es da Unterschiede gibt.

Bei Fragen melde Dich

Um was gehts Dir hier eigentlich? Ich erkenne bisher nicht eine einzige konkrete Frage!
Da steht nur die Beschwerde über das Schliessen bzw. Löschen Deines Threads, was DU vorhast und über Teile, die evtl. noch jemand über hat und wo es Infos im Netz gibt?
Dazu braucht man keinen Thread hier im Technikbereich!

Du hast Dich ja bisher allem Anschein nach, noch nicht mal selbst in das Thema reingearbeitet!
Also . . . ?

jetzt sei doch ein wenig "Altersmilde"
kaum was los hier im Forum und dann haben wir nen eingefleischten 1er Forum-Fan am Haken

Grüße

Moin
da es den Golf II Syncro serienmäßig als G60 gab sehe ich da keine Probleme

Zitat von SaarGolf

Hallo Leute!

...

Mod's bitte nicht schließen - oder zumindest kurz Bescheid geben wie ich's richtig machen soll/kann.

Danke!

Gruß
Andre

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Was jetzt? Ich kann das nun wirklich nicht ganz nachvollziehen. Ich denke nicht, dass Du hier angepflaumt wurdest!
Ich hatte Dir nur gesagt, dass ich hier bisher eigentlich keine Frage/Problem erkennen kann.

@Saar...

Da du ja nen Syncro hast warum willst du andere Achsen reinbauen?

Motortechnisch ist das wie bei jedem normalen 2er, KAbelbaum tauschen, Anbauteile ist klar, 02A mit Winkelgetriebe, wahlweiße ein normales 02A mit Winkeltrieb nachrüsten und Spaß haben

andere Querlenker braucht er wegen der Scheibenbremse
es lässt sich zwar die 4-Loch-Trommelbremse auf 4-Loch-Scheibenbremse umbauen, aber bis man die passenden Radnaben hat kann gleich getauscht werden

Grüße

Zitat von Eddi_Controletti

andere Querlenker braucht er wegen der Scheibenbremse
es lässt sich zwar die 4-Loch-Trommelbremse auf 4-Loch-Scheibenbremse umbauen, aber bis man die passenden Radnaben hat kann gleich getauscht werden

Grüße

Moin
die Radnaben kannst du beibehalten wenn du die HA auf Scheibenbremse umbaust

...kurz mal etwas "off topic" und erzähl euch eine kleine Geschichte.... ich bin nicht der große poster hier, ich lese lieber und staune, aber ich glaube der "Eddi" sieht in allem ein Problem oder das Böse...ich bin auch seit Jahren hier angemeldet und habe einen Beitrag geschieben und schon wurde ich von "Eddi" der Schleichwerbung bezichtigt... deshalb muste ich beim Beitrag von Eddi nur schmunzeln, und bin froh das es auch anderen so geht.... Off-Topic Ende.... ich hoffe die Admins verzeihen mir...

ich habe auch ein synco...es ist kein problem auf Scheibe umzubauen du benötigst nur, Bremssattel, Bremssattelhalter, Scheibe+Beläge, inclusiv aller Schrauben, das Schutzblech, die Bremsleitung auf dem Achschenkel, den Bremsschlauch zum Sattel und ein neues Bremsseil....das war es, den Rest kannst von der alten Achse nutzen... habe es selbst gemacht...

.....das alte Getriebe kannst auch nehmen, brauchst keine anders....einfach G60 anschrauben fertig.....Äh ne Stop die Kupplung, der G60 hat ne hyd. Kupplung, mußt also noch ne 16V Kupplung verbauen.... das war es...

Hänge mich auch mal mit rein (nicht nur wegen Moderation)... habe auch eine Syncro HA liege, meine sie war für Trommelbetrieb. Soll auch auf Scheibe umgerüstet werden, sollte also möglich sein wie auch beim nicht Syncro, richtig? Quasi sollten die Querlenker an der HA mit denen der Syncro-HA mit Scheibe identisch sein?!

... @mr.b ...genau, das ist alles das Gleiche!!!

oh, das sieht ja mal gut aus. Wusste gar nicht, dass die Trommel auf Scheibe so Problemlos geht

Zitat

aber ich glaube der "Eddi" sieht in allem

noch ein "e" hinten dran, dann weiß auch jeder wer gemeint ist

Grüße

@Eddi_Controletti oh sorry.... das stimmt ich meinte den Eddie mit "e" ....ich hoffe man verzeit mir...

Hallo, ich habe den Umbau gerade hinter mir, auch noch ein paar teile rumliegen. Bin jetzt mitten in der Restauration meiner Karosse. Habe auch auf Seilzugschaltung umgebaut, fahre zwei Lochkreise in einer Nabe. Werde demnächst auch mal ein paar Bilder einstellen Wenn de Infos brauchst einfach melden. Ach so was mir noch eingefallen ist, man muß doch noch das Radlager erneuern um das Bremszylinder Trägerblech vom Achsschenkel zu bekommen, wenn man es nicht gerade zerflexen will. Das ist nämlich von innen geschraubt. Natürlich nur wenn de auf Scheibe umbauen willst. Und die Radlager sind auch doppelt so teuer. Ich habe komplette Achsschenkel vom Passat Syncro VR6 genommen, weil ich meine Radlager, Beläge und Bremzylinder an der Trommelbremse erst vor geringer Zeitt neu gemacht hatte. Aber ich denke wenn man umbaut macht man meistens so wiso alles neu, dann hat man erstmal ruhe.
Gruß Christian