Ich wollte heute meine Öldruckanzeige anschließen: Grundsätzlich sagt man ja, man soll den Öldruckschalter am Kopf montieren, da befindet sich beim G aber der Abgang für den Lader.
Denkfehler meinerseits oder muss der Druckschalter beim G woanders montiert werden? 
am kopf wäre wohl am besten, weil da der druck am geringsten ist. beim g60 gabs mal adapter, so das man den druckgeber mit bei der ölversorgung vom laderanschrauben konnte.
viele setzen den aber auch unten an den ölfilterflansch.
Jap hab ich auch gibts sogar bei VW.
Hab nur die Teilenummer gerade nicht zur Hand
Bei mir ist es auch so.
unten am flansch sollte er höher sein, weil dort wohl als erstes das öl hinkommt. am kopf wird demnach der druck geringer sein und man würde wohl einen abfallenden öldruck am kopf schneller bemerken, ob man das aber wirklich merkt, würde ich bezweifeln. am 16v hatte ich sie beim ölfilter unten.
Am G60 hast du doch an der Öl-Laderversorgung am Kopf doch n Öldruckschalter, den raus und den VDO Öldruckgeber rein.. Hab ich auch so gemacht funktioniert prima...
Ringstutzen hat die 030103717
Hohlschraube hat die 035103715
sind für die M10x1 Schrauben für VDO Druckgeber oder bei http://www.ARZ-Tuning.de bestellen wenn man wie ich keine Zeit hat bei VW vorbeizuschauen.
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