2EG60 klackert zwischen 2500-3500 U/min - Pleulagerschaden ?

Lass sie halt drin.

frage am Rande zu den Pleullagerschrauben, habe hier einen Polo 16v grad offen, der hat keine Muttern sondern Schrauben, weiss wer ob die auch nur 1 mal verwendbar sind ? Und wie viel Spiel dürfen die Lagerschalen zu der Kurbelwelle haben, bei mir klappert nämlich auch was im Schubbetrieb wobei es erst hieß das wären die Kolben aber die waren noch in der Toleranz laut Motorenbauer, was nicht ausschleßen soll dass es nicht doch die Kolben sind, aber die Pleuellager machen irgendwie mehr Sinn.

Hallo Solkane

natürlich sind die Schrauben bzw Bolzen verpresst !! Ich würde diese nicht drinlassen - rausklopfen aus der Verpressung dafür muss das Pleuel NICHT raus !!!!

Einfach Kurbelwelle so stellen das die Zapfen nach unten stehn ( Zylin. 1 und 4 - dann zylin. 2 und 3 )

Da Du ja den lagerdeckel abgeschraubt hast - nimm das alte Pleuellager - setz es wieder mit dem Lagerdeckel auf die Kurbelwelle und Pleuel - nimm eine alte Mutter und schraube es gerade Handfest wieder an (oder 20 NM) ! Dann nimmt Du einen kleinen oder mittleren Hammer und eventuell einen durchschlag/treiber (mach ich nie) und schlage von unten auf den Stehbolzen ohne Mutter bis aus er raushüpft aus der verpressung (is ganz einfach) - dann steckst Du genau da den neuen Bolzen ein - nimmst ne neue Mutter und setzt diese an bis so 20 NM - dann das gleiche nochmal da wo alte Mutter verschraubt hast in grün ;o) - alte Mutter ab - Stehbolzen raustrieben - neuen verbauen usw. !

Dann beide Muttern wieder lösen - Lagerschahlen wechseln (gut ölen und auf richtigen sitz achten - SCHMUTZ VERMEIDEN - FALLEN LASSEN VERMEIDEN ) - Lagerdeckel wieder verbauen mit neuem Lager - Muttern (neu) ansetzten und gleichmäsige beide Schrauben anziehen bis 30 NM - danach beider um 180° nachziehn ACHTUNG das war für G60 - denke aber das es beim 2e auch so ist !

Kauf Dir Glyco Pleuellagerschahlen für G60 - das sind verstärkte Lager (Sputter) - die Sputterschahle kommt nach oben !!!

Zitat von coolwaterman

Wie gesagt.Die Muttern kann mann 1x weiterverwenden,dann muss man sie ausstauschen.

Steht beim Motorinstandsetzer in seinem Programm.

Darauf würde ich mich lieber verlassen!

Genau andersherum .Schrauben einmal wiederverwendbar

Die Muttern auszutauschen macht echt keinen Sinn, was sich dehnt ist die Schraube bzw. der Bolzen! Was soll sich an ner Mutter auch großartig dehnen?
Das sollte dein Motorenbauer aber eigentlich wissen, das sind doch Basics!

trotzallem soll man bolzen + Muttern Tauschen laut VW - was aber nicht heißt das derstefan nicht recht hat

Zitat von DoktorG60

trotzallem soll man bolzen + Muttern Tauschen laut VW - was aber nicht heißt das derstefan nicht recht hat

wo steht das denn ?

VW ! Bei neuen Bolzen sollen neue muttern mitverwendet werden zumindest hat mir das der VW UHU gesagt (ohne zufragen) als ich letzte Woche die teile bestellt hab !

Ich erneuer die aber generell gleich mit ! Isja kein Schaden und kosten ja nicht wirklich viel !

Zitat von DoktorG60

VW ! Bei neuen Bolzen sollen neue muttern mitverwendet werden zumindest hat mir das der VW UHU gesagt (ohne zufragen) als ich letzte Woche die teile bestellt hab !

nicht drauf hören .Wenn wird bei unseren Motoren , wie hier ja schon ein paarmal geschrieben , die Pleuelschraube gewechselt und nicht die mutter

Zitat von Mr. Deep

nicht drauf hören .Wenn wird bei unseren Motoren , wie hier ja schon ein paarmal geschrieben , die Pleuelschraube gewechselt und nicht die mutter

Was willste jetzt mir sagen ?? Hab ich was anderes gesagt ?? Bolzen erneuern hab ich ja selber gesagt - selbst wenn VW schreibt 1 x wiederverwendbar nach 1 x öffnen würde ich die Bolzen nicht drinlassen - weil man ja nicht weis was vorher mal mit dem Motor war auser man hat den mal selbst neu gekauft ! Ob jetzt die Mutter erneuert werden muss oder nicht (auch meine aussage - passiert bei dieser mutter ja nix) bleibts jedem selbst überlassen diese mitzuerneuern und ich mache dies immer und hatte noch NIE einen Motorschaden also kann ich nicht soviel falsch gemacht haben

Zitat von Mr. Deep

wo steht das denn ?

Zitat von DoktorG60

VW ! Bei neuen Bolzen sollen neue muttern mitverwendet werden zumindest hat mir das der VW UHU gesagt (ohne zufragen) als ich letzte Woche die teile bestellt hab !

Zitat von DoktorG60

was willste jetzt mir sagen ?? Hab ich was anderes gesagt ?

Ja , es geht mir nur darum das die muttern NICHT gewechselt werden müssen .Wer es trotzdem macht --> Löblich aber nicht nötig

kann Dir nur sagen das der VW Fuzzi das letzte Woche so gesagt hat - ich weis selbst (wie oben schon erwähnt wegen Stefan) das sichja an der Mutter nix ändert und das ja auch keine selbstsichernde Mutter ist !

Bin nur der Meinung wer viel Geld ausgibt für sein Auto sollte an so sachen nicht sparen - da kommts auch 8 Muttern für ein Centbetrag einer Mutter nicht drauf an !