Querlenkerlager - Spiel vorhanden, aber so stark?

    Also ich weiß nicht warum immer alle org. kaufen. Wie siehts denn aus mit Teilesuche24,
    da kricht man alles zu vernünftigen Preisen und man kann sich den Hersteller aussuchen.
    Preise sind die selben wie beim teilehändler ums Eck.

    Also die Lager sind ruckzuck draussen und drinnen, wenn du nen guten Schraubstock hast. Ansonsten würde ich auch neue kaufen. Ich habe meine für die Cabrio Plusachse auch neu gekauft und bisher auch nichts schlechtes erfahren.
    Ist letzendlich deine Entscheidung. Das keine kostet weniger macht aber mehr arbeit (was dem Schwaben ja entgegenkommt) und das ander kostet eben etwas mehr und macht weniger arbeit.

    naja ruckzuck geht das nicht so einfach man braucht schon bissel handwerkliches geschick um die dinger rauszubekommen aber machbar ist das.
    wenn se dir zu rostig sind dann nehm den stahlbürstenaufsatz für ne flex und weg mit dem rost zum schluss lack drauf dann sehn die dinger aus wie neue ;)


    Edit: und zum thema originale oder nicht ganz klar keine originalen weil ich seh net ein dennen das geld hintenrein zu stopfen für teile die nix wert sind und wenn die billigteile nur die hälte solang halten wie die originalen hat es sich vom geld her schon gelohnt


    EDIT von mr.b : @ svengolf2006 -> Auch für dich gilt kein pushen innerhalb von 24h... Sprich verwendet doch mal die Editierfunktion.. Kann doch nicht so schwer sein :cursing: :motz

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens


    davor steht und Angst hat es aufzuschließen.

    Einmal editiert, zuletzt von mr.b ()

    So, hab gestern alles gewechselt. Hab alles bei Geizteile bestellt, mittlere Preise. Der Hersteller meiner Teile (oder Vertreiber, wer weiss das schon) heisst MOOG. Ich hoffe das das was taugt. Die alten Querlenkerlager sind mir schon fast entgegengefallen, ein leichter Hammerschlag genügte und die waren draussen.
    Zu meiner Überraschung gab es keine Überraschung. Nur eine Schraube abgerissen, und das rechte Radlagergehäuse ging sehr schwer aus dem Traggelenk raus. Aber letztendlich hat alles gepasst. Jetzt noch Spur und Sturz einstellen, dann gehts ans Verdeck tauschen.

    @svengolf


    Du wirst aber nie Billigteile finden die so lange halten wie die Originalen! Das hat schoin einen Grund warum das eine halt billig, und das andere teuer ist! Ich sag nur Material, Fertigungsaufwand, Prozessqualität, Maßhaltigkeit, Qualitätsanmutung, Qualitätssicherung, Lohnkosten etc. pp.. Ich bin in der Automobilzulieferindustrie tätig und da berufsmäßig auch "groß geworden", und wenn man da einer QS mal z.B. ein billlig-Querlenkerlager hinlegen würde, das würde sofort in der Tonne landen, das lohnt sich garnicht aufn Prüfstand zu schnallen. Klar, irgendwo im Osten oder in China oder wo auch immer die Dinger herkommen, da gibts solche "Probleme" natürlich nicht, weils denen einfach nur egal ist ob das Teil jetzt 10 oder 200tkm hält ;)


    Für meinen Teil geb ich lieber das doppelt- oder dreifache für ein Qualitätsprodukt hier ausm Lande aus wo es mit 1x tauschen getan ist, als irgendson Kram ausm Ostblock zusammengeschustert von alten Omis, was ich 3 Monate später wieder ausm Querlenker rausoperieren muss...

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden