Ampelduelle!

Zitat

Stefan16VT und 86c 1.8T wie siehst denn aus mit dem tüv für die seat bremse? wir wohnen ja nicht all zu weit auseinander. die seat bremse hätt ich auch gerne, zwei mal und dann auch ganz legal eingetragen.

Also ich bekomm die Seat zumindest aufm 86c nicht eingetragen. Zumindest nicht bei dem der mir den Motor eingetragen hat. Mal sehn vielleicht machts nen anderer.

Zitat

zum thema 745d. ist doch fast egal wieviel das ding wiegt. bei 160auf der ab interessiert das nicht mehr so viel. vom stand weg klar, aber bei so hohen geschwindigkeiten interessiert das nicht mehr so viel.

Hatte auch mal das vergnüngen mit so nem Ding, war jetzt nicht so das Problem von 150 - 250.

mFg
Sascha

so leute, ernüchterung.

bin eben, ein ausgemachtes, rennen gegen 2 vr6 turbo gefahren, ein zweier bi turbo, mit 15" und 1,6 bar LD, ein passi VR6 turbo, mit gleichem lader wie ich, mit 1,2 bar ladedruck,

ich, mit 1,0 bar LD, und siehe da, wer hat wohl gewonnen?

der 2er ging brutal, allrad noch dazu, und tschüss, der passi is mir zwar weggezogen, aber für 0,2 bar mehr, relativ langsam, denke mit 1,1 spätestens ebenfall mit 1,2 bar bin ich weg.

ab 220 jetzt definitiv, hat meiner ein problem, als wenn man auf einmal die handbremse anzieht.
die neue abstimmung nächste woche wird es zeigen.

dann werden wir das ganze nochmal wiederholen!!! :-m

allerdings drehen wir dann den spiess hoffentlich mal um, sofern das getriebe hält.

Mein Kumpel Kay dreht jetzt auch total durch. Hat auf seinem 16VT den GT28RS drauf. Noch Abstimmchip vo Zoran drauf und fährt mit
1,3-1,5 bar rum. Das war ihm aber zu wenig! Gestern hat er mich
angerufen und erzählt, dass nun die Wastegate-Regelung überbrückt hat und nun mit etwa 2bar fährt und das wär nun richtig geil...

Bin schonmal mitgefahren und kann nur sagen brutal...
Drehzahlen bis 8000 Umdrehungen klingen echt hammer...
Ist halt ein ganz anderes Fahren als mit dem G60. Die oberen
Gänge sind einfach von einer anderen Welt, aber ich bleibe bei
meinem G60, irgendwann wird das ein seltenes Relikt sein, weil
alle Turbo fahren. Ich bin einfach ein G60 Fan von der Charakteristik
und dem Sound - einfach Sahne!

Mein Umau ist nun in den letzten Zügen, falls Interesse besteht stelle
ich mal ein paar Bilder rein. Und dann bin ich mal gespannt, wen ich damit alles so versägen kann...

Zitat

Original von simonb1481
Auf alle fälle wirst du schneller sein denk ich, es sei den er hat allrad in seinem Audi dann mußt du halt nen sehr guten start hinbekommen sonst wirds schwer

quattro

also wird es schwer

Zitat

Mein Umau ist nun in den letzten Zügen, falls Interesse besteht stelle ich mal ein paar Bilder rein

und ob Intresse besteht!
Wär super wennst n paar Pics reinhängst!!

Gruss

Zitat

Original von Stefan16VT
zpeedy: Wo kommst denn her? Meine Bremse ist legal beim Tüv eingetragen worden. Mehr kann ich dazu nicht sagen.

bad wurzach, arbeit in ravensburg. wo haste es denn eingetragen?

Freut mich, dass es Euch interessiert! Allerdings gewinnt der Motorumbau keinen Schönheitspreis, das ist für mich zweit-
rangig. Die Technik ist das interessante daran.

OK, habe mal ein paar Pics auf meine Homepage gestellt.
Jetzt versuche ich das mal mit links hier reinzuladen....

OK funzt, aber etwas große Bilder, sorry!

Oberes Bild ist ein Kopf mit 36er Auslassventilen, asymm. Nocke und Tezet-Krümmer. Komplett mir Schrickteilen. In der Mitte 90mm Ansaugstutzen, allerdings nicht für die Straße. Unten zu sehen ist der G60 Rumpfmotor. Zu sehen sind das Pleuel (Audi S2 bearbeitet und feingewuchtet), die Kolben (Wössner Schmiedekolben, Slipperausführung Sonderausführung für 8:1 Verdichtung) und die Spritzölkühlung. Block 1,9l mit komplett Sputterlagern von Glyco. Kurbelwelle bearbeitet und feingewuchtet.
Dazu kommt ein Fidanza Schwungrad mit Sachs Powerclutch, leider kann ich nicht so viele Bilder anhängen sonst hätte ich noch mehr gezeigt. Jetzt fehlt mir noch der geänderte Auspuff, denn der war auf einen Supersprintfächer angepastt, der ist aber 6cm länger. Dann noch den 13-reihigen Mocal anpassen, dann bin ich endlich fertig!

Gestern stehe ich mit meinem optisch originalen 2er an einer Ampel die zweispurig nach links abbiegt.
Neben mir ein neuer großer Audi, hab gar nicht so genau hingeschaut weil ich eigentlich auch nichts vorhatte. Es ging recht scharf um die Ecke bevor es auf eine lange Gerade zum Ortsausgang von Bonn und es war auch nass. Wir biegen beide normal fast parrallel nebeneinander ab, er linke Spur und ich die rechte. Dann auf der Gerade ím zweiten Gang so ab ca. 20-30 km/h dachte ich bis zur nächsten Ampel dann lass mal sehen und habe voll durchgetreten.
2ter, 3ter, 4ter Gang und der Audi etwa 2 Längen hinter mir aber mir relativ gleichem Abstand.
Als wir dann mit etwa 150 km/h über die grüne Ampel gebraten sind und danach 70 km/h erlaubt war bin ich langsamer geworden und etwa mit 100 weiter gefahren.
Der Audi ist auf meiner Spur hinter mich und dicht hinter mir hergefahren.
Dann hatte ich erst etwas Muffe und dachte das werden doch keine Schnittlauchkollegen in Zivil gewesen sein ? :-r
Auf der langen Gerade hat der Audi mich dann nicht mehr überholt und ich dachte entweder messen die Dich jetzt wirklich oder er traut sich nicht mehr...
Dann ging es links ab und er fuhr rechts auf eine andere Abbiegerspur an mir vorbei.
Hab mich kaum getraut rüber zu sehen, weil ich dachte entweder es sich die *** oder der Typ ist sicher stinkesauer. :-#
Ich guck kurz zur Seite und sehe einen älteren Herrn so um die 60 der mir im Seitenfester diesen hier zeigt.
Als er vorbei ist sehe ich das es ein ganz neuer Audi A8 war und 4,2 hinten drauf stand
Ich muss immer wieder feststellen, daß es mit keinem meiner Autos so viel Spaß macht weil man es dem Golf am wenigsten ansieht. :-m

Zitat

Original von G60Ing
Gestern stehe ich mit meinem optisch originalen 2er an einer Ampel die zweispurig nach links abbiegt.
Neben mir ein neuer großer Audi, hab gar nicht so genau hingeschaut weil ich eigentlich auch nichts vorhatte. Es ging recht scharf um die Ecke bevor es auf eine lange Gerade zum Ortsausgang von Bonn und es war auch nass. Wir biegen beide normal fast parrallel nebeneinander ab, er linke Spur und ich die rechte. Dann auf der Gerade ím zweiten Gang so ab ca. 20-30 km/h dachte ich bis zur nächsten Ampel dann lass mal sehen und habe voll durchgetreten.
2ter, 3ter, 4ter Gang und der Audi etwa 2 Längen hinter mir aber mir relativ gleichem Abstand.
Als wir dann mit etwa 150 km/h über die grüne Ampel gebraten sind und danach 70 km/h erlaubt war bin ich langsamer geworden und etwa mit 100 weiter gefahren.
Der Audi ist auf meiner Spur hinter mich und dicht hinter mir hergefahren.
Dann hatte ich erst etwas Muffe und dachte das werden doch keine Schnittlauchkollegen in Zivil gewesen sein ? :-r
Auf der langen Gerade hat der Audi mich dann nicht mehr überholt und ich dachte entweder messen die Dich jetzt wirklich oder er traut sich nicht mehr...
Dann ging es links ab und er fuhr rechts auf eine andere Abbiegerspur an mir vorbei.
Hab mich kaum getraut rüber zu sehen, weil ich dachte entweder es sich die *** oder der Typ ist sicher stinkesauer. :-#
Ich guck kurz zur Seite und sehe einen älteren Herrn so um die 60 der mir im Seitenfester diesen hier zeigt.
Als er vorbei ist sehe ich das es ein ganz neuer Audi A8 war und 4,2 hinten drauf stand
Ich muss immer wieder feststellen, daß es mit keinem meiner Autos so viel Spaß macht weil man es dem Golf am wenigsten ansieht. :-m

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GEIL!

Understatement pur, besser geht's nicht. So macht's auch am meisten Spaß.

Wo ich den Fred hier grad zufällig gefunden habe..

Igendwann letztes Jahr im Novemver oder Dezember in Dortmund aufm Wallring. Ich steh da schön mit dem Jetta, die Oparote Farbe vor Dreck kaum zu erkennen, der Auspuff am Scheppern, wie das halt so gehört bei dem Wagen *hust*

Neben mit n 86C mit ein paar Südländisch aussehden Typen besetzt. Ich bin ganz normal losgefahren, bei 2000 in den 2. und ich hör nur wie die Typen den Motor Quälen. Hab dann einfach mal durchgetreten. Bis dahin dachte ich immer mit 45 PS oder so versucht das keiner. Aber die haben wohl gedacht "Schrottige Optik --> kann nur ne lahme Krücke sein".

Und letzten Sommer hatte ich noch einen auf der A45. War mit dem Cabrio unterwegs und dachte "fährst mal mit "gemütlichen" 150 heimwärts. Irgednwann bin ich dann auf ein flachgelegtes Golf 3 Cabrio getroffen der etwa mit 140 unterwegs war. Bin dann auf die linke um den zu überholen aber der Kerl erschien einfach nicht im Spiegel. Bis er dann aufeinmal grinsend neben mir, sich langsam nach vorne Schob.
Hab ne noch n Stückchen kommen lassen und dann durchgetreten ohne runter zu schalten und bin dann genauso schön Langsam den berg rauf davon gezogen. Am ende hatter nicht mehr so schön gegrinst

jaja, immer diese Jugend von heute

Weniger Ampel aber auch ganz lustig...

Stuttgart Richtung Frankfurt nen 7er BMW (altes Model vor der "Heckklappe") in ner 120er auf mich aufgelaufen.....dann 100...80....Baustelle...ich dachte schon der hat sich an meiner Stoßstange verharkt so dicht is der aufgefahren. Dann wieder Abstand...nun nen 120er Schild nach der Baustelle, zu faul zum schalten gewesen und das ATB im 5. "gequält"... 7er natürlich wieder hinten drauf, nur wohin wenn rechts alles dicht ...wieder ne Wagenlänge abstand...und dann sah er wohl das durchgestrichene Temposchild in paar Hundert metern, hat dann nochmal sich rangemacht, ich schonmal vorsorglich in Gang 4 geschaltet :D....langsam Ladedruck drauf gebracht, Abstand auf einmal nicht mehr kleiner geworden...Schild da......Gas gegeben, ca 0,98 bar auf der Anzeige und weg :D.....gemütliche 210 wegen Winterreifen...dann wieder Tempobegrenzung...7er dann bald wieder dran...hat irgendwie nix draus gelernt..nojo nu war rechts frei...15 Kmh laut Tacho schneller gefahren....er sich schon gefreut, dass er an dem 75 Ps Golf gleich vorbei ist...hatte so nen genervten Ausdruck im Gesicht :D....nächstes Tempo aufgehoben Schild... diesmal Gang 3...nochmal den "Queenwinker" gemacht und bin davon :D...

doofe Winterreifen, mit angelehntem Gas dann so weiter. Danach isser irgendwie anderes gefahren....

Dann selber Tag, frisch getankt....Strecke Rüsselsheim -> Saarbrücken...Auto vollgepackt mit Felgen, Werkzeug usw... nen neuer BMW X3 Sechszylinder die Distanzkontrolle vergessen :D....der hat auch ins Lenkrad gebissen....und nicht deswegen weil der bei 210 KMh abgeriegelt ist .

Understatement

SDI

hehe, nette Geschichten

Hab da auch schon einiges miterlebt. Auch mit meinem corri schon ab und zu lustig gewesen, natürlich nicht die überrakete. Dafür mit 200er 20v und S2 von Kollegen, mit denen man in Beschleunigung wie auch in topspeed mit den ganzen Flagschiffen die bei 250 abgeregelt sind spielen kann

Mit unter am besten wars aber mit nem Leon eines bekannten, 2.8er 4x4, Rothe Turbo. Des Teil is da hammer, optisch alles orginal, nur Leistung Satt. War ein sehr kalter Tag und die Winterreifen tragen natürlich nicht gerade zum gripp bei. Aber der is scho krass wenn im 2. auf trockenem immer der Arsch kommt, im dritten aus der Kurve auch noch teilweise. Da kann man nur noch grinsen

Das beste war als ein Focus ST auf der Autobahn herangeflogen kam und dicht aufsitze ... Mal durchdrücken und es hat ausgesehen als wäre er hinter uns gestanden wollte dann auch nicht mehr überholen ...

Ich hab auch einen...leif aber negativ!

Patrick im Rado unterwegs, 68er Rad, Chip und Gruppe A...läuft auf n Elefantenrennen auf...sehe ich von hinten was großes silbernes mit Xenon...ne M-Klasse die mir quasi aufem Dach parkt...ok denk...dem zeigste ma wo der Frosch die Locken hat!

90...3er Gang, LKW rüber und Feuer...tjoa...bei 230 wo der Rado den Arsch zu macht hatta mich dann mal freundlich mittels Lichthupe drauf hin gewiesen das ich den Haufen ma auf die rechte Spur bewegen möchte damit er vorbei kann...hab ich getan und der zieht noch richtig derb davon die Sau!

Das schlimme is das der Kahn völlig normal aussah, ohne 2 Auspuffrohre, Spoiler oder sonst was...scheiss Understatement!

Aber nun...muss man auch ma erlebt ham! :-r

Zitat

Original von 16v-Golfer
.....

So eine Story hatte ch auch mal.....mit dem Jetta auf einer 2 spurigen, geraden Autobahnauffahrt... neben mir nen 190er Babybenz.

Ich kannte mich noch nicht sooo gut wie Autos aus, deswegen erstmal Feuer gegeben und gefreut, als ich 5m Vorsprung hatte...auf einmal wird es laut neben mir und ich komme mir vor, als wenn ich stehe.....

Der komisch verspoilerte Benz war nen 2,5 16V, wie ich später herausgefunden habe

hatte ich bei uns auch mal uf der Autobahn 215 Kiel-Neumünster, gemuetlich mitm 1er Linke Spur 130-140. Denn bin ich auf 3 überholende Autos aufgelaufen, die 3 LKWs überholten. Dabei kam von hinten nen dicker Benz... gleich erkannt nen neuer CL.. aber was fuer einer nicht. Naja als die vor mir vorbei an den LKWs warn mal kurz im 4. Gas gegeben, das ich zügig an den anderen vorbei kommer. Denn rechts rüber, mal schaun was das fuer einer is. Er zieht vorbei, noch langsam, naja 4 Endrohre....

Naja mal schaun, gleich hinterher, er gleich voll aufs GAS und zog ganz gut weg, zwar nicht all zu schnell wie ich dachte, bis auf ca 250km/h (kein plan ob gedrosselt) da hatte er wohl 300-400m Vorsprung, ab da kam ich wieder näher, leider ca 80-100m hinter ihm begannt der drecks Motor mal wieder auf 3 Pötten zulaufen an. Da war ich am Kotzen. Grad jetzt wo ich näher kam.

naja der Benz war immerhin nen CL 63 AMG 525PS. Schade, diesen Sommer isser fällig.

Hallöchen Jungs, um mich mal hier einzumischen

Bin ne Zeitlang mit dem Auto von meiner Mutti gefahren (Fiat Brava mehr als 50 PS hat das ding ni)
total schrecklich das Auto ...

Stand an der Ampel und links neben mir ein 2er Golf vollbesetzt mit Jugendlichen ... wollten uns ein kleines Rennen geben ...

Ampel schaltete auf grün und wir fuhren mit durchdrehenden Reifen los ... da ich aber rechts abbiegen wollte und wusste das wenn sie grade fahren, durch den Blitzer düsen, habe ich den Blinker nicht getätigt und die Idioten sind voll durch den Blitzer gerauscht und Ich konnte seelenruhig rechts abbiegen

Ha... Da kann ich doch glatt auch mal ne Story zu erzählen... Ist baer schon ein paar Jahre her... Muss schon wieder schmunzeln wenn ich dran denke...

Fahrer: Me
Auto: Leihwagen Audi S4 2,7 Bi-Turbo Quattro von MTM, ca. 350PS
Tatzeit: Ca. 2000-2001

Also ich unterwegs auf der Autobahn A1 Richtung HH... Keine Geschwindigkeitsbegrenzung... Also Wagen testen... Vollgas.. 250... 260... 270... linke Spur und alles toll... Auf einmal Lichthupe von hinten... Dachte was hier denn kaputt... Schon auf den Anblick eines Ferrari, Porsche, Lambo oder so gefreut... Aber nix da... Was überholt mich da während ich ungläubig auf den Tacho starre der immernoch knapp 270 Km/H anzeigt?.. Na???... Richtig... Ein Polo 6N... Der Typ guckt nur rüber und zwinkert mir zu und zieht davon...

Ich hab gedacht ich steh im Wald... Mich würde heute noch interessieren was da zur Hölle für ein Motor drinne war.. Hab es nicht geschafft hinten dran zu bleiben um zu fragen...

war der per Zufall grün und hatte im Kennzeichen "GO-996" ?

SDI

Zitat

Original von Testdriver08
Ha... Da kann ich doch glatt auch mal ne Story zu erzählen... Ist baer schon ein paar Jahre her... Muss schon wieder schmunzeln wenn ich dran denke...

Fahrer: Me
Auto: Leihwagen Audi S4 2,7 Bi-Turbo Quattro von MTM, ca. 350PS
Tatzeit: Ca. 2000-2001

Also ich unterwegs auf der Autobahn A1 Richtung HH... Keine Geschwindigkeitsbegrenzung... Also Wagen testen... Vollgas.. 250... 260... 270... linke Spur und alles toll... Auf einmal Lichthupe von hinten... Dachte was hier denn kaputt... Schon auf den Anblick eines Ferrari, Porsche, Lambo oder so gefreut... Aber nix da... Was überholt mich da während ich ungläubig auf den Tacho starre der immernoch knapp 270 Km/H anzeigt?.. Na?... Richtig... Ein Polo 6N... Der Typ guckt nur rüber und zwinkert mir zu und zieht davon...

Ich hab gedacht ich steh im Wald... Mich würde heute noch interessieren was da zur Hölle für ein Motor drinne war.. Hab es nicht geschafft hinten dran zu bleiben um zu fragen...

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Wenn er Mausgrau vom TT war mit C2 Felgen in Glanz Schwarz ist vorsicht geboten. Das ist Sven sein 20VT mit 400+ Pferdchen. Das ding geht Pervers