Welche Kupplung???

    Hallo.


    Ich hab ein Problem mit meiner Kupplung und dem ZMS bei meinem Toledo 1 M. Der Toldeo ist Basis 1.9 TDI mit 110 PS, welcher durch größere Düsen und Software verändert wurde. Zusätzlich hab ich auf 6 Gang umgerüstet wobei ich ein gebrauchtes ZMS sowie Reibscheibe und Druckplatte verbaut habe.
    Jetzt rutscht die Kupplung öfter mal durch und das ZMS fängt an zu rappeln.


    Möchte jetzt eine neue Kupplung samt Schwungrad einbauen.


    Hab jetzt die Qual der Wahl zwischen dem Kit von LUK und dem von Sachs !!!


    Ich tendiere eher zu dem von Sachs. Hab aber schon gehört und gelesen, dass es beim Umstieg auf EMS zu unschönen Geräuschen (Rasseln) kommen soll.
    Andererseits hab ich keine Lust wieder ein ZMS einzubauen, welches wieder Anfang kann zu rappeln (ob früher oder später).


    Über entsprechende Tipps oder Erfahrungen wäre ich dankbar!!!

    Hey....


    Also ich persönlich würde auf das Sachs Kit zurückgreifen hab eigentlich nur gute Erfahrungen mit Sachs gemacht....
    Denke das zms auf ems ist eine gute Entscheidung....da ich schon sehr oft von zweimassenschwung Schäden gehört hab....
    Kann auch kupplungskits von spec sehr empfehlen grade bei viel nm...was du mit'm Diesel ja sicher hast.....

    Rüste auf EMS zurück, verbau die Mitnehmerscheibe vom T4 Syncro, die Serien- Druckplatte vom VR6 und du hast keine Problem mehr...(400NM-Standfest, alles darüber noch nicht getestet!!!)
    Brauchst keine Spec für sowas. Kost bloß nen haufen Geld.....


    Die Kupplungsteile aber beide von Sachs nehmen....

    Wäre für weitere Antworten dankbar. Vielleicht von denen unter euch, die bereits Erfahrungen mit den von mir genannten Kits machen konnten.
    Es geht mir nicht um billig sondern um eine vernünftige Lösung meines Problems.


    Danke.

    Zitat von SL-Tuning

    Rüste auf EMS zurück, verbau die Mitnehmerscheibe vom T4 Syncro, die Serien- Druckplatte vom VR6 und du hast keine Problem mehr...(400NM-Standfest, alles darüber noch nicht getestet!!!)
    Brauchst keine Spec für sowas. Kost bloß nen haufen Geld.....


    Die Kupplungsteile aber beide von Sachs nehmen....



    Bei 6 Gang etwas schwierig... wenn Serie 5 gang 02A AFN dann ja... aber so... nö


    SDI

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden