zündzeitpunkt passt?
mhh ok dann prüfe mal deine zündkabel, kerzenstecker, zündverteiler und zündfinger und wenn es das auch net is dann probier mal eine andere einspritzung.kann nämlich sein das das poti an deiner einspritzung ein weg hat
kannst es aber auch prüfen:
Der Drosselklappenpoti 
Drosselklappenpoti
Der Drosselklappenpoti sitzt Rechts an der Monojet
Die Zündung muß ausgeschaltet sein.
Mehrfachstecker vom Leerlaufsteller abziehen. Bild 1
6-V-Hilfsbatterie an Klemmen 1 und 2 des Leerlaufstellers anschließen .
Stößel des Leerlaufstellers muß ganz einfahren.
6-V-Hilfsbatterie entfernen.
Mehrfachstecker vom Drosselklappen-Potentiometer abziehen.
Widerstand zwischen Klemmen des Drosselklappen-Potentiometers messen
Beim Messen des Widerstandes zwischen den Klemmen die Drosselklappe betätigen
Widerstand muß sich gleichmäßig ändern.
Klemmen Zustand Widerstand
1 u. 5 - 520-1300 OHM
1 u. 2 Drosselklappe 0-25 % geöffnet Veränderlich
1 u. 2 Drosselklappe 25-100 % geöffnet Konstant
1 u. 4 Drosselklappe 0-25 % geöffnet Konstant
1 u. 4 Drosselklappe 25-100 % geöffnet Veränderlich 
Zwischenwelle passt auch?
So wie du das schilderst, passt die Zündung nicht!
Und, ja ich hab' gelesn was du geschrieben hast
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