Knacken beim Lenken und Einfedern

    Es geht um einen G III VR6


    Begonnen hat es (nach Gehör) vorne links, nun ist es beidseitig.


    Es handelt sich um ein "knacken", knarzen, ächzen, beim Einleken und Einfedern bei langsamer Fahrt (Evtl. auch bei schnellerer Fahrt, aber da hört man es zumindest nicht)


    Ein Bekannter hatte vor kurzem auch dieses Problem und es wurden zwei gebrochene Federn festgestellt.


    Ich habe nun mal bei eingeschlagener Lenkung die Federn so weit sie zu sehen sind angeschaut, aber keine Bruchstellen gefunden.


    Wie muss ich mir so eine Bruchstelle vorstellen? Woher könnten die Geräusche noch kommen? (Domlager?)


    Was kann passieren wenn das Auto noch weiter bewegt wird?

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    VW unter Terrorverdacht: Touran, Sharan und Touareq - alles Mehrtürer? :tock:



    Ich hab gestern gekotzt, ich hab heut gekotzt und mein Chef sagt morgen soll ich woanders kotzen :tock: :lol

    Es handelt sich um ein Serienfahrwerk, 200tkm.

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    Ja, wirklich 8)


    Also ich hab die Kiste damlas mit 110 tkm gekauft und zumindest bei mir wurden sie nicht gewecheselt.


    Ich als nicht Mechaniker würde mal vermuten, es müßen die Federbeine raus um die Lager zu wechseln und danach gehts zu Spur einstellen.


    Wie kann ich sicher gehen, dass es die Domlager sind?


    Bzw, was kann passieren wenn ich nicht sofort wechsele?

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    Joa und auch der Mechaniker sagt dir das du da mal die Lager rausruppen könntest und neue verbauen solltest ;).


    Spur und Stur einstellen ist dann natürlich pflicht, außer man geht das "geschickt" an, wobei man bei der Fahrleistung schon mal nachhaken sollte ob die Karre noch geradeaus fährt ;).



    PS: Wenn du pech hast ist natürlich auch noch eine äußeres Antriebswellengelenk kaputt und verursacht das knacken beim lenken, aber das muss nicht sein.




    Ach und passieren kann akut erstmal nix, nur wird die Fahrsicherheit schlechter das bei Bodenwellen das auto "fliegt" da man ja das Federbein bestimmt bei angehobenem Auto nach oben drücken kann weil die Lager platt sind ;).

    Zitat von TaxiG2Turbo

    Denke es sind die Querlenkerlager.
    Die Domlager müssten schon extrem kaputt sein um so laute Geräusche zu machen...



    Wie stelle ich fest, ob es die Querlenkerlager sind?

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    Das sind die Gummilager wo auch der Querlenker festgeschraubt bzw. mit der Achse verbunden ist, wenn die gerissen sind oder porös etc liegts warsch. dran.
    Kannst auch mal mit ner Brechstange vorsichtig hebeln dann siehst oder hörst du es viell. schon.

    nimm mal lieber nen montagehebel der is handlicher als ne brechstange grins bock auf die karre und guck ob was spiel hat auch die domlager und guck mal ob alle schrauen fest sind unten am träger da von kanns auch manchmal kommen

    Hey.....



    Wenn du ein knacken beim lenken hast würd ich nach 200tkm erstmal die traggelenke anschauen.....
    Gerade beim vr6 wo der Motor doch eine höhere last auf die Achse setzt wäre das wichtig.....
    Am besten du kontrollierst auch gleich noch die Spurstangenköpfe und/oder die Antriebswellen sind alles Sachen die Geräusche machen können....

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