Golf 2 - Sitzlehnenverstellung

    Hi Zusammen,


    erstmal vorweg, ich habe die Suche bemüht aber leider nichts passendes gefunden.


    Beim Alltagsgolf (3-Türer) gibt es ein Problemchen und zwar lässt sich die Sitzlehnenneigung am Rad nicht mehr verstellen.
    Wenn man am Rad dreht, bleibt die Lehne bleibt wo sie ist, also irgendwie greift es nicht. :cursing:


    Jetzt habe ich gesehen, dass es im Volkswarenhaus für 3 Euro neue Drehräder gibt, ist das Problem mit so einem Rad in den Griff zu bekommen und wie bekommt man das alte raus?
    (Kann gerade leider keinen Link zum Volkswarenhaus posten, weil die Seite offline ist!)


    Falls jemand eine Idee hat oder dasselbe Problem schon mal hatte wärs cool, wenn ihr Tipps hättet.
    Danke schonmal und viele Grüße! :-i


    Golffather

    Schraube die Kreuzschlitzschraube in der Mitte des Verstellrades raus (viel Spaß dabei) und schaue Dir die Aufnahme an.


    Die Schraube ist mit Sicherungslack versehen, die sitzt in der Regel fest. Ich nehme immer diese manuellen Schlagschauber, damit geht es eigentlich.


    Es kann schon sein, dass Dein Handrad hinüber ist; dann ist die Aufnahme geplatzt und kann die Welle nicht mehr drehen.

    Jo genau, die meinte ich.
    Hmm, dann werde ich wohl mal losschrauben und schauen was ich sehe, sofern ich sie losbekomme. Kann ja dann ein Bild machen.
    Reparabel ist es aber schon, oder? Weil auf einen neuen Sitz hab ich keine Lust bzw. nicht auf einen mit anderem Muster 8| .
    Danke schon mal.
    Grüße
    Golffather

    Der Manhattan hatte doch die ganz normalen CL-Sitze.
    Hol Dir vom Schrottplatz eine Rückenlehne, bei der das Polster noch gut ist und wechsel die Sitzbezüge.
    Das ist nicht mehr als eine halbe Stunde Aufwand und sollte nicht mehr als 10 EUR kosten.

    Zitat von Volkswagner

    Dabei handelt es sich jedoch nur um die Abdeckkappe. Die ist auf den eigentlichen Verstellmechanismus aufgesteckt.

    Aufpassen, diese Kappe gibt es nur bei den Sitzen ab Modell '90.
    Ein "Manhattan" müsste aber ein '88er sein, da ist es so wie Matthias es beschrieben hat. Diese Räder von der alten Sitz-Ausführung sind sehr oft kaputt, dann geht die Verstellung nicht mehr.
    Ich hab auch schon öfters das defekte Handrad in der Mitte durchgesägt und die Hälften dann weggebrochen, weil die vermurkste Kreuzschlitzschraube nur noch mit der Wapu-Zange rauszudrehen war.

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