Bei den Benzinern gibt es an Brems- und Kupplungspedal nur ein Belüftungsventil damit der Unterdruck abfällt.
Vielleicht gibts da was aus dem Dieselsegment, denn der AFN hatte ja z.B. schon eGas und brauchte somit keine Unterdruckpumpe für die Tempomatenfunktion...
jeder Belüftungsschalter hat auch eine elektrische Schaltfunktion. Warum nimmste keinen vom 4er oder TT?
Grüße 
ist ja eh fast alles die selbe Soße
erzähl mal ein bissle von Deiner Steuerung
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