Woher ist das STG? Hats vielleicht 'ne Wegfahrsperre? Kenne persönlich keine 2E STG mit, aber man weiß ja nie 
Fehlerspeicher wirste sonst schon angeschaut haben? Was steht drin?
Alles anzeigenne hat keine wegfahrsperre, sonst würde ja der motor nicht anspringen oder?
stg nummer 037 906 022 ED
bj 02/91
STG is ausn passat 35i bj 90+ motorcode 2e
fehlerspeicher wie liest man den bei dem alten stg aus?
gewechselt hab ich nur den motorkabelbaum von rp auf 2e und halt den motor der orginal ne ke-jet-tronoc hatte oder son dreck
Doch der Motor würde kurz anspringen und sofort wieder ausgehen.
Hab aber das selbe Steuergerät bei mir drin und das hat keine Wegfahrsperre.
Ich hatte nach dem Umbau damals, in mein Golf das Problem das mein Motor garnicht mehr anspring obwohl er vorher wunderbar lief. Lag bei mir am Klopfsensor der plötzlich keine Lust mehr hatte.
Also das ED SG hat definitiv keine WFS leider auch keine Diagnose !
Das Problem ist warscheinlich das Kraftstoffpumpenrelais oder das Stromversorgungsrelais für das Motor SG hast du mal die stromlaufpläne veglichen ?
mfg 
Geht der Motor aus sobald du nach dem Anlassen den Zündschlüssel los lässt ?
Die RP Pumpe reicht nicht aus für den 2E Motor !
Was für ein Bj. ist der Golf2 ?
mfg
Bj. 91 Hmmm schau mal rechts unten vor der Hinterachse am Unterboden ist dort ein grosser Behälter mit Kraftstofffilter und Pumpe oder nur ein Kraftstoffilter ?
Für den Lehrlauf sollte die RP Pumpe reichen nur wenn du richtig Gas gibst magert das Gemisch zusehr ab.
Das Ansaugsystem sollte dicht sein Falschluft hinter dem LMM ist nicht gut für den Motorlauf sollte alles dicht sein und er geht immer noch aus einfach das Kaltstartventil ausstecken !
Mach doch mal ein Bild vom Motor villeicht fällt mir was auf !
mfg
Wegen der Pumpe am Unterboden (falls dort eine ist) normalerweise wurde beim RP Bj. 91 eine spezielle Pumpe verbaut
mit der Nummer 191 906 090 L in dem Fall brauchst du die Druckpumpe vom PF mit der Nummer 191 906 090 am besten den Dichtring und Kusnststofflansch ersetzen sonst leckt die Pumpe !
mfg
Wenn die Steuerzeiten und die Zündung stimmen sollte er laufen !
mfg
Was hast du den genau für einen Kabelbaum verbaut ?
Luftmengenmesser angeschlossen ?
CO Poti angeschlossen ?
Kabelbaum Passat oder Golf 3
Ist der Kabelbaum eigenbau oder original ?
Ich hatte ja auch den 2E im Golf 2.. PS Der läuft auch mit der RP Pumpe, wie garlook schon schrieb magert er aber ab obenherum.
Welches Krafstoffpumpenrelais hast du verbaut ?
MfG Sven
2e hat nen KW sensor? hat das der SD auch?
Der 2e hat kein KW Sensor, das hat der AGG.
Das bild sieht auch nicht aus wie ein 2e sondern eher wie ein PF Motor.
Sorry mein Fehler!
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