probleme mit g60 (abmagern im oberen drezahlbereich)

  • hallo,
    wollt mal eure meinungen dazu hören,


    wir tüvteln schon seit drei tage an nem golf g60 rum und bekommen in einfach ned richtig hin,



    folgendes problem,



    der wagen läuft im stand ganz normal, sobald man leistung abruft und beschleunigt, geht das ruckeln los,
    und es zischt irgendwie ganz komisch, is aber keine undichtigkeit am ladeluftsytstem da ladedruck voll da is.
    mit 68er laderrad 1,1 bar.
    chip mit passender software is auch drauf


    hätte erst gedacht, dass es ein massefehler ist, da ich das schonmal bei einem g60 gehabt habe,
    haben dann nen anderen motorkabelbaum eingebaut,
    das problem is aber immer noch da,


    benzinpumpe haben wir schon getauscht,
    benzindruckregler,
    einspritzventile angeschaut (einspritzbild)
    blauer temp fühler getestet,
    neuer klopfsensor
    zündung eingestellt
    bypass überprüft



    mir gehen langsam die ideen aus,
    für ne hilfe oder anregung wäre ich sehr dankbar,


    gruß soller

  • Hi,


    was heißt oberer Drehzahlbereich: welcher Bereich genau?
    Ein feines Ruckeln oder ein richtiges Bocken?
    Beim Beschleunigen tretet ihr voll durch? Also wirklich nur bei Volllast?
    Woher wisst Ihr, dass der Hobel abmagert? Messinstrumente?


    Checkt mal den Volllastschalter, der spinnt gern. Er muss klicken und durchschalten, also Multimeter ran, am bestem am Stecker vom STG. Vorzugsweise bei warmen Motor. Mein Schalter hing mal nur bei warmen Motor.


    Wegen dem zischen: Steckt mal das LSV ab und fahrt mal ne kleine Runde, aber nicht übertreiben. Klopfregelung kann hier kein LD mehr ablassen.

  • hey,
    danke erstmal für alle anregungen,



    ich glaub wir haben heut das problem gefunden,


    benzindruck is zu niedrig, das ganze is immer 3er golf verbaut und die benzinpumpe ( intankpumpe) is noch vom 90 ps,
    hab heute mal noch ne rennpumpe dazwischen geklemt und hab gemerkt, dass wenn man den vorlauf schlauch runterzieht viele luftblasen kommen,
    also stimmt die fördermege von der vorförderpumpe (90ps) nicht,


    ich bau morgen mal ne vr6 intankpumpe ein und schau mal was er dann macht

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