Spritverbrauch Eurer Karren ...

wie bist du denn gebügelt
um auf nen mfa verbrauch von 25l zu kommen, mußte ich mit meinem schon einiges über 200 fahren...

dann meinst du den momentanverbrauch? dann könnte das scho eher hinkommen

Ich fahr mit dem 16V meist nur in der Gegend rum.
Zur Arbeit 25km und ab und zu auch mal (wenn er warm ist) bis an die 6000 ran.
An der Tanke will er so um die 9,5l je 100 km haben.
Aber Super+

Also bei mir lag der Verbrauch immer ungefähr so:

Golf II, 75PS Vergaser (ohne Bleifuss geht da ja nix) ca. 10l
Golf II Syncro, 90PS, Vergaser, teilweise bis zu 13l (bei Super ca. 1l weniger)

Aktuelle Fahrzeuge:

Golf II 16V, 129PS KE Jetronic ca. 9,5 - 10l, bei gediegener Fahrweise auch mal 9.0l
Golf II Syncro, 90PS KE-Jetronic, je nach Fahrweise zw. 9 und 10l

Zitat

Nach Dortmund hin habe ich ca. 3/4 Tank verbraten und auf dem Rückweg war ich in Hannover schon hinter dem roten

Ja, das ist normal, daß wenn du auf dem Hinweg schon 3/4 verbrauchst du beim Rückweg unter dem Roten bereich landest (wenn du überhaupt noch ankommst...

Da fällt mir übrigens auf, wenn ich mit meinem 90 PS Vollgas fahre (was ich meistens tue) verbrauche ich ca. 9-9,5 Liter und bin mit (laut Tacho) 190 unterwegs. Da sind die 10 km/h mehr bei dir aber teure 10 km/h...

Mein maximaler Durchschnittsverbrauch liegt zur Zeit bei ca. 7.6 Liter, das waren die 700 km Autobahn nach Guxhagen und zurück.

Ansonsten pendelt es immer so bei 7 Litern.

(Das sind an der Tankstelle gemessene Werte, ne MFA hab ich ja nicht.)

Also mein 16V braucht nicht mehr als 7,8.... Habs bis jetzt nur einmal auf 8,5 geschafft...
Naja, und der Volvo begnügt sich mit 5,33l...

bei dem Verbauch würde ich sagen das dein Wagen nicht in Ordnung ist... 25 Liter frisst ein Ferrari bei 280 KM/H (war bei RTL 2 mal wo ein englischer Geschäftsmann sich einen Gemietet hat undn dann über die Bahn ist)

mach mal ne Fehlerdiagnose über den STecker.... villeicht Lamdasonde defekt

SDI

@bludiamond
7.8 Liter mit dem 16V? Sag ma wie fährst du denn? Ich brauch bei meinem mind 10 Liter auf 100km. Auf der Bahn bring ich ihn vieleicht auf 8.5 runter, wenn ich nur 120km/h fahr...
Und noch so'n Beispiel: Polo G40 Chip Laderrad Nockenwelle Schwungrad Gruppe A auf Prüfstand 155 PS braucht so gegen die 14 Liter
Aber das sind immerhin realistische Werte! Ihr braucht euch doch nicht einzureden, dass man mit nem bald 20 jährigem Motorenkonzept mit für 1.8L doch noch ordentlich PS weniger als 8 Liter Sprit auf 100km braucht. Entweder vertraut ihr blindlings eurer mfa Anzeige oder dann könnt ihr an der Tanke nicht rechnen. Ihr müsst die Anzahl Kilometer die ihr gefahren seid durch die Anzahl Liter die ihr getankt habt teilen und nicht umgekehrt

*EDIT*
Mit 20 jährigem Motorkonzept mein ich übrigens den VW 1.8 Motor, und nicht den Ottomotor im Allgemeinen.
Ich mein der Motor hat keine elektronische Einspritzung, und ist sicher nicht gerade auf möglichst Sparsam konzipiert worden. Und wenn man mit heutigen 1.8l Motoren immer noch gut 8 Liter auf 100km braucht, dann ist sicher ganz und gar unmöglich, dass ein 15 Jahre älterer Motor noch weniger Sprit braucht...
Das geht doch genau in das gleiche wie beim max. Speed Thread... Boah, mein Tacho zeigt mir 220km/h an :-4 Aber wenn man das mal mit dem Radar messen würde, gäbe es sicher noch ein paar entäuschte gesichter

Wie mal im WOB, wo sie mit den Käfern aufen Prüfstand gingen, und vorher noch ne Leistungschätzung machen konnten *lol* So im Stiel von: ich hab das und das gemacht, der müsste also schon gut 70PS haben Und aufem Stand sind dann so 45 PS rausgekommen... Hart aber wahr Leude

silverstone
Ich geb auf meine Verbrauchsanzeige gar nix... Wird alles per Hand ausgerechnet. Und es ist so, ich komme nur ganz selten über 8l. Und wenn ich mal damit fahre, dann garantiert nicht zimperlich. O.k. er wird natürlich wie alle meine Autos penibelst warm gefahren, aber danach....gib ihm...

Hab ich denn so'n Spritfresser erwischt oder wie?
Werd mir dann nächsten Winre vielleicht doch nen neuen Motor einbauen Weiss bloss nicht was... 16V PL oder KR... oder doch der 2 Liter 9A. Am geilsten wäre natürlich der 1.8l 20V Turbo ausem TT *lechz* Das wär dann aber nen Sound für den 2er

meinen VR hab ich damals auf der bahn mit gefahren 200 auf ca. 10-11l bekommen. in der stadt und kurzstrecke waren es schon gut und gerne mal 13-14l. (ausgerechter verbrauch, nix mfa)
um allerdings erst mal auf 200 zu kommen, braucht er natürlich mehr, aber wenn dann mit 200 läuft und man nich laufend bremsen und wieder gasgeben mußte kam ich auf die 10l

wenn ich jetzt dagegen mit meinen 90ps auf 200 will , nimmt er gute 14l auf der bahn, tja der nachteil des kleinen motors... dafür ist er in der stadt um so sparsamer 7-8l

[block]Also mein 1.6er mit E-Vergaser, 51kW und Baujahr 90 verbraucht im Durchschnitt 7.5 Liter. Im Winter kommt er mal auf 8.5 pro 100km hoch, liegt aber da auch an den Kurzstrecken. Bin einfach zu faul, dass Bike zur Arbeit zu nehmen. Und daher fahr ich immer 10-15km statt meine 2.5km zur Arbeit, etwas Wärme soll schon kommen, also Motortemperatur. Am Wochenende bekommt er seine Mittel- bis Langstrecken und dies zu genüge. Und wird natürlich sanft warm gefahren.

Daniel[/block]

nächsten Monat bekomm ich meinen Diagnosestecker und dann kann ich da Auslesen selber mti meinem Laptop machen

SDI