Golf 2 mit Plusachse und 9x16 ?????

    Hi


    also zuerst beschreibe ich mal mein vorhaben:


    bin gerade dabei in meinen Golf 2 die Plusachse vom Golf 3 einzubauen (+15mm pro Rad/+30mm pro Achse)
    wollte dazu 9x16 fahren
    mir ist bewusst, dass ich ziehen bzw neue radläufe eventuell einschweißen muss



    meine Frage
    kann ich da ET30 fahren???
    rechnerich sollte ich dann ja auf die gleiche Breite kommen wie mit der normalen Golf 2 Achse in verbindung mit 9x16 ET15


    ich befürche allerdings, dass bei ET30 die reifen/felgen an der VA am Dämpfer (soll ein Gewinde rein) schleifen



    hats eventuell schon einer hier verbaut?
    bin wirklich über jeden tip dankbar


    mfg
    chris

    nieeeemals passen die evtl mußt du sogar noch platten drunter machenzwecks freigängigkeit,7,5er bzw 8er stehen schon verdammt gut im radhaus bei der plus achse...so siehts beim 3er aus und da brauchten wir noch platten um zur bremse platz zu schaffen


    als erstes mal danke für die antwort und das bild :thumbup:


    was fürne fege fährst du bzw ihr?
    und wieviel platz ist noch zum federbein und zum sattel?



    würde halt sehr gerne die plusachse und ne 9x16er felge fahren :-a
    finde die einfach geil :geil:


    habe heute die Plusachse vorne probeweise verbaut und musste gleich feststellen, dass die golf 3 felgen, die ich vorher drauf hatte, allerdings in 4 loch am sattel schleifen (6x15 ET45 4loch Kreuzspeichendesign)
    haben die 5loch, die original auf dem VR6 warn ne andere ET???



    würde das denn dann mit ET 15 gehn?

    5-loch hat 6,5x15 zumindest bei den bbs.......das ist ne 9x16et 15 plus 8er platten wg. bremssattel......warum willst du unbedingt ne plus va fahren? finde es zumindest optisch nicht schön wenn die vorne so weit rausstehen und hinten net





    und da hassu 9x16et25 ohne plus und das war breit.....kotflügel schon a la g60 bearbeitet :D (nich meckern junior)

    hinten ist auch die HA vom 3er VR :">
    wollte rundum die gleichen felgen mit gleicher ET fahrn



    aber der oberknaller kommt erst :-a
    dazu hätt ich noch gern die S3 Bremse, darauf könnte ich aber verzichten nur die 9x16 sind mir wichtig :?:


    hba in nem anderen forum auch schon mit jemanden gesprochen bzw bin immernoch dabei, der müsste auch hier angemeldet sein der 9x16 et15 mit serienachsen unterm 2er hat....
    er fährt das mit den G60 verbreiterungen mit 5er platten hinten (VA ET15 / HA ET10)
    wie gesagt mit ET30 wäre das dann wie et15 und serienachsen
    eventuell würde es ja mit 4x5er oder 10er scheiben klappen????



    das hier soll einer mit plusachse sein und 9x16
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…cat%3D0%26_fvi%3D1&_rdc=1


    der hier auch
    http://www.mr-carstyler.de/ind…d0=5&id1=20&id_projekt=31




    die original BBS Speedline fürn 3er GTI haben diese dimensoinen:


    Felgen:
    - 6,5J x 15"
    - ET 43
    - Lochkreis 5x100



    die Jupi vom 4er diese (bilder von der breite hat z.B. der eddi auf seiner seite):
    Felgenbreite: 7J
    Zollgröße: 16
    Einpresstiefe (ET): 42
    Lochzahl: 5
    Lochkreis: 100

    das mit den bildern kommt schon hin....der bei ebay hat aber saumäßig bei den radläufen verbreitert und der mit den g60 verbreiterungen kommt auch hin....fragen wir mal anders rum:drunter kriegt man grundsätzlich alles aber was für einen aufwand möchtest du treiben? gehen wir von einem normalen kotflügel mit plaste aus dann ist 9x16 auf schmaler achse schon sehr viel.9x16 auf g60 style (auch schmale achse) geht,hab ich selber aber das ganze mit plus achse ist schon ne richtige karosserie nummer ........hier hast du noch ein beispiel für schmale achse mit g60 verbreiterungen und kotflügeln und 9x16et15




    -Borbet T Alufelgen rundum 9x16 et15 215/40 16 mit HA 20 mm Distanzringe
    -Radläufe hinten um 30 mm und vorne 20 mm gezogen


    dann wäre ja an der VA ne ET von 0 und HA ne ETvon -20 bezogen auf die Originalachsen ?(
    kommt das wirklich hin?


    hab noch nie groß was mit felgen und karosseriebearbeitung am hut gehabt, ist mein 1. großer umbau

    also nochmal danke an alle die mir hier weiterhelfen, dieses thema befasst mich jetzt nämlich schon seit gut 1,5 jahren......
    nun hab ich mich endlich getraut es anzugehen     :cursing:



    die ganzen bilder sind einfach nur geil, ich stehe auf 9x16 am 2er :-z
    bei dem gelben könnte man mit den G60 Verbreiterungen aber nochmal ein stückchen rausholen oder?



    @ titodubstyle


    so in die richtung von deinem wollt ich kommen, da haste sogar ein wenig tiefgang, dass man kein 60/40 oder 60/60 fahren lann ist mir schon klar


    dann würden ja nun 15mm pro seite durch die plusachse draufkommen...
    wenn ich ET20 fahren kann, dann wären es ja nur 10mm.....



    also was ich machen würde, es sollte natürlich nicht affig aussehn
    aber ich würde schon einiges dafür machen um das so fahren zu können, der schwarze aus eBay gefällt mir natürlich auch sehr gut :whistling:


    mach mir da auch weniger gedanken um die HA, sondern über die VA


    also die achsen hab ich schon, sind auch probeweise montiert.....
    wollte die wenn alles passt eig pulvern lassen...


    aber im mom steht das ja leicht auf der kippe, aber ich werde zuversichtlich :thumbup:


    im schlimmsten fall würde ich jetzt fürn übergang dann 7,5+9x16 fahren, aber angehen werde ich es auf jeden fall
    kommt halt drauf an wie es geldmäßig aussieht, da ich durch die plusachse einiges umbauen muss.....



    außerdem hab ich mal was davon gehört, dass man die achse nur um ein bestimmtes maß verbreitern darf
    kennt sich da jemand mit aus???


    beim tüv war ich natürlich auch schon zwecks plusachse, das ist alles schon geklärt

    solltest dir aber auch um die ha gedanken machen da du dort nur miz ziehen oder aufweiten weiter kommst....vorne kannst du im g60 style ausgeschnittene kotis machen und da hast du relativ einfach mehr platz .und ich fahre ca 70 tiefer , das ist für den alltag mit 9ern schon leicht grenzwertig.....wie gesagt gehen tut alles aber mach die auf größere kotflügelaktionen bereit wenns ordentlich aussehen soll

    es soll ordentlich aussehn


    übern alltag mach ich mir keine gedanken.....
    der golf wurde von mir noch nie im alltag genutzt :zwinker:




    70 tiefeR???


    das ist ja schon ordentlich.....


    werd mal zusehn, dass ich irgendwo ne 9er felge zur probe herbekomme :huh:

    ok, dann lassen wir das mal, will jetzt mal mim scheißen anfangen :D


    und wenn ich das dann mal richtig kann mach ich das und den motorraum
    aber zurück zum thema



    wieviel platz hast du mit deinen Reifen zum Dämpfer?
    hasten gewinde odern sportfahrwerk?

    Zitat von TPunkt

    Gewinde.
    Und bei 9x16 ET 20 wird es schon eng zum Gewindefederbein hin, aber es passt noch.
    Mit ET 15 ist es entspannter ;)


    Viel Spass beim Scheissen :D

    xD


    als erstes dachte ich du machst hiern witz mit schweißen, doch dann hab ich gesehn, dass oben ein w fehlt :lol


    mit nem gewindefederbein wird etwas enger hab ich da recht????
    denn sonst hört man ja öffter, dass 9x16 ET30 beim 3er Golf GTI/VR6 kein problem sei ?(


    muss es mal ausprobieren, hoffe ein kollege schraubt für mich seine 9x16er runter ^^

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