2E Technische Frage-Kein Funke

    Zündspule:


    Klappe auf-Klemme 1&15 kein SAFT


    Stecker ab, liegt Saft an-Ergo-Spule ist Fritte-Richtig?


    Kann man eine "Alte Runde" zum testen verbauen??





    Nockenwellenrad: Hat einen Punkt, und einen Punkt mit O T Bezeichnung-Letztere muss mit Makierung am V-Deckel Fluchten, richtig?




    Riemenrad und Abdeckung unten:


    Riemenrad hat Kerbe. Nach meinem Gefühl ist der Kolben aber bereits wieder im "Abwärts" Bewegung wenn es mit dem Strich an der Abdeckung fluchtet.


    EDIT : Ach ja, Beim Starten Tanzt der Drehzahlmesser bei 5-7000umin rum.... normal???


    EDIT von mr.b : Ein Edit hätte es auch getan ;)

    Kannst doch vorsichtig mit'm dünnen Schraubendreher oder mit einem Draht durch das Zündkerzenloch gehen und somit fühlen, wann der Kolben auf OT steht.


    Wegen dem Nockenwellenrad,
    ich hatte mal einen Golf 2 GTI 8V, bei dem das Nockenwellenrad 2 Markierungen hatte.Auf der Vor- und auf der Rückseite.Weiß ja nicht, wie das bei deinem Motor ist?!

    laufen tut er im stand irgendwie.....



    Ventildeckel/Nockenwelle ist OT, der Kolben ist oben, aber die Makierung an der Riemerscheibe steht total falsch...... Schwungscheibe weiss ich leider immer noch nicht ob der Strich oder der dickere strich... hat keiner ein bild???

    wo steht denn der 1. kolben wenn du die markierungen an der schwungscheibe anpeielst?? ist doch ganz einfach rauszufinden welche markierung das ist! ist riemenscheibe richtig montiert? da ist ein kleiner punkt der muß mit einem kleinen loch an der riemenscheibe übereinander stehen.
    wenn du OT nicht findest solltest du da vieleicht mal nen fachmann ran lassen :D

    Wenn Kolben oben ist, stimmt keine Makierung. Laufen tut er so.


    OT an Riemerscheibe (jene kann man nur in einer positionb mit dem kleinen loch montieren) Stimmen hinten und vorne nicht.... egal laufen tut er ^^

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