Was taugen Zubehör-Querlenker für G2?

Die Xbay Teile sopllen nicht soooo toll sein.
Ich würde gleich auf das R32 Lager hinten umsteigen und vorne einfach ein Zubehörlager nehmen und das ganze beim oder einer Werkstatt mit Presse umpressen lassen.
Musst Du ja mit den Radlagern vorne eh auch machen
Und ob Du da nur die Radlager oder auch noch die QL pressen lässt, ist dann auch egal

Moin,

hatte die billigen Komplettquerlenker im 2er Jetta, das war nach kurzer Zeit ne absolute Katastrophe, hatte damals alle Lager vorne und hinten neu gemacht, und war vom Vorher - Nachher - Effekt total enttäuscht. Fand die orginalen Alten waren nicht so viel schlechter...

Seitdem tendiere ich wie TPunkt auch zu alten Querlenkern mit Neueingepreßten Lagern!!!

MfG Graf Spee

Bei uns verlangen viele fürs einpressen richtig Asche - deswegen habe ich nun beim Vento meines Bruders wieder für Austausch-QL plädiert, allerdings die guten vom Teilehändler unseres Vertrauens.

die fertigen kann man nur zum wegwerfen kaufen!

neue lager rein und fertig, ansonsten kann man das ganze auch mit nem schraubstock einpressen!
oder schwarze PU lager nehmen.

Wie sieht es denn mit Zubehörteilen ala Febi (Bilstein) aus?
Sind die zu gebrauchen?

Febi und QH sind absolut OK, ich verbaue eigentlich fast nur die beiden, Lemförder geht auch!

Finger weg von dem billig-Ebay Kram, das hält nicht lange.

*hochol*
Haben gestern komplett neue QL beim Vento (Golf 3) verbaut und ich habe mir die alten mal gesichert. Dazu 2~3 Fragen:
1) Passen die auch in den Golf 2 (müssten ja die selben sein)
2) Hat mir mal jmd. die Teile-Nr. vom 2er zum vergleichen?
3) R32 Lager und normales Lager vorne oder gleich PU??? Fahrzeug wird nur im Sommer bewegt, verbaut ist FK Sport Edition Plus, sportlich ambitionierte Fahrten. Und hätte mir mal jmd. Teile-Nr. und Preis fürs R32 Lager???
So far - so weit vielen Dank im Voraus.

auch die standart ql vom 3er sind breiter als beim 2er , r32 sollte eig. reichen