Ne Frage zum Golf 2 ABF Umbau

Ich habe ein Stück der Strebe der Haube rausgenommen.

Hab bei mir alle Motorlager vom G60 übernommen und hab noch nie das Problem gehabt, dass der Motor an der Haube anschlägt.
Gruss
Skydancer

entweder steht die Brücke an der Haube an oder das originale Hosenrohr am Lenkgetriebe

Bei mir hats weder noch angeschlagen.

Habe den vorderen Aggregateträger vom Passat dringehabt. (Das hat zumindest der Vorbesitzer gesagt als er ihn auf 9A Umgebaut hatte)

MfG

Manuel

Kann man nicht das Passat Motorlager hinten nehmen vor 95,also nicht das GIII Lager .

habe mal irgendwo gelesen,das der Motor damit leicht schräg nach hinten liegt.

Müsste ja dann vom 9a sein.

Mein Passat von 95 hat schon hinten das neue GIII lager.

Welchen Aggrgatetäger hast Du den drin?

Damals bei meinem G2 Vr6 haben wir einfach eine Stück von der Strebe entfernt.

Hab G60 Lager drin. Das scheint also nicht die Lösung zu sein. Beim Passatträger bin ich der Meinung, das der garnicht im 2er passt.

Habe gerade nochmal mit dem Vorbesitzer telefoniert, und der hat mir versichert, das es ein Passaträger gewesen sei. Habe den Golf nichtmehr, sonst häte ich mal nach der TN geschaut.

MfG

Manuel

der Aggregatträger vom 35i passt nicht im 2er. Vielleicht wird auch nur der vordere Querträger gemeint

hab bei mir das Lager einfach gekürzt um 15mm,
dann hat alles gepasst, hängt grade und die Haube geht auch zu...

Also mein Motor is aus dem BJ 97.
Gruss
Skydancer

Hallo Alex - diese Problematik hatten wir doch jetzt schon ausreichend besprochen denke ich - :-r

1.) wenn du den Motor von deinem 95er Toledo vebauen willst so wie er ist mit der normalen Golf 2 Vorderachse, dem G60 Hydrolager motorseitig Beifahrerseite und dem normalen Golf2 Hydrolager vorn - dann mußt du definitiv was an der Haube machen - wie ich bei meinem 2ten ABF Umbau. wo ich dieselbe Vorderachse wie bei meinem ersten Umbau verwendet habe, wo es passte ohne was an der Haube zu flexen

2.) Falls du dich allerdings entschließen solltest die komplette Ansaugbrücke von einem Motor ab 96 mit größerem Sammler zu verwenden - mußt du nix an der Haube verändern wenn du die gleichen Kompoenten wie unter Pkt. 1 verwendest.

3.) und zur Not geht probieren über studieren! - hast ja einmal neu und einmal alt da wenn ich mich nicht irre

PS: frag mal ronny - der hat eventuell noch nen altes Lager von seinem 16V PL Toledo da wenn er die achse noch nicht entsorgt hat (zum Vergleich der Höhe beider Lager - 1xG60/16V und Golf 2 Standart- sind aber zu 99% gleich)

man zieht sich

hi, es gibt glaub ich 3 Ansaugbrücken.
A.) 1x ohne Unterdruckschlauch (94er glaub ich)
B.) dann die 95er mit Unterdruckschlauch und kleinerem Sammler
c.) ab 96 mit größerem Sammler und Unterdruckschlauch

B.) 95er Brücke

C.) die neue Brücke