Golf 2 - Umbau auf ABF ( Toledo ) - Ansaugbrücke aber vom Golf 3 - möglich ?

Klar ist das möglich. Musst halt eine ASB erwischen, die ebenfalls diesen Anschluss hat. Der Passat 35i Facelift hatte den afaik immer...

Bin mir nicht sicher, ob der ohne für die Digifant 3.0 und der mit für die 3.2 ist...

Mit dem Anschluss des ist ja egal den kannste ja verschliessen bzw. wenn de noch einen brauchst
dir ne über ein T-Stück nehmen. Hier noch ne gecleante 190373558924.

Ich wusste gar nicht, daß es da verschiedene gibt. Welcher Anschluss ist denn da zusätzlich? Der zur Spritzwand?

nicht nur Anschlüsse. Es gibt bei beim ABF 2 verschiedene Brücken. Und dann gibt es noch mit VW oder Seat. Also insgesamt 4 verschiedene Brücken.

Vergleichsbilder hab ich noch wo

SDI

Gibt es noch weitere Unterschiede als den mit und ohne Unterdruckanschluss? Wo bekommt dann die Digifant 3.0 eigentlich ihr Unterdrucksignal für den Geber her?

Das mit den Schriftzügen sollte ja klar sein.
Wenn man sich die beiden ebaynummern hier anschaut, scheint bei der gecleanten der obere Anschlussstutzen mit diesem Höcker zu fehlen.
Dann hab ich ja durch Zufall die richtige bei ebay ersteigert Link. Leider ist genau der abgebrochen. Aber da werd ich mir irgendwas basteln. Einzeln wird es die Stutzen ja nicht geben.

SDI

Es gibt, vom Schriftzug mal abgesehen, nur 2 verschiedene Serien ABF Brücken, die bis mitte 95 (kleinerer Luftsammler, kein Unterdruckanschluss für MotorSTG. hinter der Drosselklappe) bei dieser wird der Saugrohrunterdruck für den MAP-Sensor im Motorstg. am Unterdruckschlauch vom BKV abgenommen! die 2. ist die ab mitte 95 (größerer Luftsammler, Unterdruckanschluss für Motorstg. hinter der Drosselklappe) der rechte (in Fahrtrichtung gesehen) Brückenhalter der beiden Brücken ist unterschiedlich, wegen der unterschiedlich geformten Luftsammler

bei interesse hab ich noch eine 96er Golf 3 ABF Brücke zu liegen.

Das wäre das rechte Bild in SDI seinem Beitrag.

Die schräge am Einlass und der Unterdruck anschluss ist das eine, aber ich hab da nochwas entdeckt
Das Stück zur Drosselklappe ist unterschiedlich. Ich hab hier ne Seatbrücke (Toledo 1L) und eine VW (keine Ahnung woraus)...

unten Seat
oben VW

Bin mal gespannt ob das später passt. Da fehlt ein guter cm und der Winkel ist auch anders.
Soll in einen 2er...

also wir mussten bei den ABF Umbauten in den 2er mit den alten Brücken (wie z.b. die SEAT Brücke auf dem Bild von poldippo) immer an der Haube rumsägen damit das passt, bei den neuen Brücken hats gepasst ohne die Haube zu verstümmeln, den Grund dafür sieht man denk ich auf den Bildern....der Drosselklappenflansch

das sind doch genau die Brücken die ich gepostet hatte, da hat man doch gesehen, dass da eben die Brücke "weiter nach innen" geht Logischerweise auch die Drosseklappe

SDI

Hi,

hab meinem ABF von alter Seat-Brücke auf die neu VW Brücke umgebaut (Teilenummer mit AJ am Ende).
Wie oben schon bemerkt passt der rechts Halter der Brücke hinten nicht mehr.
Hat jemand die TN für den neuen Halter?

Rabbit Pickup

Die Teilenummer des Halters den du für die neue Brücke brauchst ist 037 133 231 S, der alte müsste die Endung Q haben.

Die verschiedenen ASb kann man auch an den Stg. festmachen. Es gab eben diese Bosch und Siemens Digifant (3.0 & 3.2).
Im Ibiza wurde der ABF erst ab 96 verbaut und hat dem zufolge nur die Digifant 3.2, im Toledo wurde der ABF schon wesentlich früher verbaut.
Das Alter des Motors läßt sich schnell an einen Blick auf den Luftfilterkasten erahnen. Die ersten hatten den Abgang für den Leerlaufsteller im Ansaugschlauch, später war der Abgang im Deckel des Filterkasten integriert.