Hey,
ich hab hier zwei passats beides 3b und mit beiden hab ich problem mit dem leerlauf.
der eine ist ein 1,8t (mkb AEB). das proble ist das wenn ich vom gas gehe und die kupplung trete die drezahl kurzfristig bis ca 500 U/min abfällt. die drossel klappe regelt sofort nach so das die dehr zahl bei 900 u/min bleibt (das die drosselklappe eingreift schlieze ich daraus das das gas pedal unter dem füß wegezogen wird da noch kein e-gas). des weitern mein ich das er seit neuestem keine leistung zwischen 2300u/min und 3000u/min hat. noch ein syntom was mir augefallen ist das der gut nen halben bis ganzen liter mehr brauch....
der zeiwte passat ist ein 1,8 20V ohne turbo bj. 1996. mit einem schlag hatte dieser keine leerlauf mehr. ich hab jetzt erstmal den jaszug so straff gestellt, das er wenigstens läuft wenn er warm ist.da hat er aber auch nur 500u/min
kann es sein das bei beiden der leerlauf steller def. ist? oder wie regeln diese motoren den lehrlauf?
gruss bernd