Zündung mit VAG-Com einstellbar?

Erst denken dann handeln was?

Wenn es nicht gerade ein VR6 mit ruhender Zündung ist (selbst da bin ich mir unsicher ob das möglich ist) dann natürlich nicht, mit Software kann man keine Schraube lösen und einen Zündverteiler verdrehen .

Und nächstes Mal bitte dazu was für ein Auto mit welchem Motor, das hilft ungemein ;).

Und immer noch nix gelernt? Schreib ich chinesisch? Welcher Motor?

Das man bei einer ruhenden Zündung wenn überhaupt nur per Software die Zündung verstellen kann ist klar, nur werden die wohl ein festes Kennfeld haben an dem man nichts ändern kann...

Aber da du ja so ein Fuchs bist, mach es doch einfach irgendwie selber, Hilfe willst du ja mit so einer freundlichen Art sicherlich nicht bekommen.

Ach kleiner Tip, VW macht sowas, die haben Daten und Gerät dafür!

Also erst mal der ZZp Wert der über die Diagnose angezeigt wird das ist der Errechnete ZZP vom Motor SG und hat rein garnix mit dem Tatächlichen ZZP zu tun !

Un ob mann bei deinem Motor den ZZP überhaupt einstellen kann und wie das geht kann ich dir erst sagen wenn ich weis was für ein Motor es ist !?

Per VAG Com die Zündung einstellen geht beim G3 eh nicht !

mfg

@Garlock, bei Motoren mit Klopfsensor doch der vom STG korrigierte Wert, oder mogelt er sich da auch Mondwerte zusammen?

Der Angezeigte Wert ist der vom SG errechnete wert nicht der tatsächliche , stimmt der ZZP am Motor nicht oder dreht mann am Verteiler vorausgesetzt der Motor hat keinen extra Drehzahlgeber an der KW wird sich der angezeigte wert über die diagnose nicht ändern deshalb ist der über die Diagnose angezeigte ZZP nicht geeignet um die Zündung einzustellen !

Deshalb wurde auch die Anzeige vom ZZP über die Diagnose bei den neueren SG's teilweise auch weggelassen .

mfg

Naja das es errechnete Werte sind ist klar. Also ist es bei den Klopfsensor Systemen so das genau wie bei anderen auch ein Mond Wert errechnet wird und dann die ZZP Verschiebung dazu addiert wird (welche 100% genau ist, da von STG ausgeführt)

Mir is das eh Wurscht, Zündung bei wird nach Gehör und Gefühl eingestellt (zumindest bei meinem Motor )

dann will ich mal sehen das du 3 und 8 Grad vor OT unterscheiden kannst mit deinem gehör

@12345....: wenn du ne Momomotronic oder so hast musst du deinen motor erstmal in grundeinstellung bringen, das geht mit dem vag-com. brauchst dann aber trotzdem nen gerät zum Zündung prüfen
es wäre aber wichtig was für einen motor du hast

MFG

Wie gesagt der angezeigte Wert stimmt nur dann wenn die Zündung mechanisch korekt eingestellt ist !

mfg

Zitat von reave

Mir is das eh Wurscht, Zündung bei wird nach Gehör und Gefühl eingestellt (zumindest bei meinem Motor )

RESPEKT, endlich einer der sich rantraut.......

:-r :-r :-r

so vielleicht sollte sich unser ThreadStarter mal melden, sonst hat das hier keinen Sinn

Zitat von G2power

RESPEKT, endlich einer der sich rantraut.......

:-r :-r :-r

Olé! Endlich wieder schwachsinnige Kommentare, aber da es eh nich geglaubt wird: bei letzten Mal hab ich 6° vOT nach Gehör und Gefühl eingestellt. Und ja, das wurde dann, aus anderen Gründen, mit ner Pistole getestet.
Zumal es ja auch anderen egal sein kann was ich mit meinem Motor mache, bis jetzt läuft er immer noch.

Aber nungut, BTT

Treadersteller hat erkannt, es geht nicht. Ist also noch gute alte Handarbeit gefragt.

Respekt Jungs -> CLOSED!