Golf 3 GTI 2,0 8V Motor im Golf 2 einbauen

    Hallo Leute


    Da ich mich schon längere Zeit bemühe Infos zu Sammeln :-a und einfach nicht schlauer werde weil jeder was anderes behauptet, wende ich mich mal an euch =)
    Ich möchte innerhalb von einem WE in meinen Golf 2 1,6 einen Golf 3 2,0 GTI einbauen lassen. Nun würde ich gerne wissen was ich denn so an Teile bräuchte.Der Motor ist komplett mit Getriebe Achsen VA und allen weiteren Anbauteilen bis hin zum Krümmer.


    Was wird noch benötigt hoffe mal das ich hier mal schlauer werde ;)


    (in anderen foren wurde mir erzählt einfach motor raus und neuen rein dazu bloß ne neue bremsanlage :tock: auf sochle Antworten kann ich auch verzichten :D )

    ja der wagen hat die neue ZE!
    Bremsanlage hinten habe ich schon besorgt vom 16 V ( Leider gibts da noch nen problem ich habe nämlich noch schöne 4x100 bbs felgen! Die Bremsanlage hinten hat ja auch 4x100 aber vorne am motor vom gti sind 5 x100! wie bekomme ich das auf 4x100?)
    Auspuff ist nicht dabei (welchen bräuchte ich überhaupt)

    Hallo, wenn du die 3er Achse vorn einbaust nimmst du das Lenkgetriebe vom 3er mit ?? Wenn ja mußt du schauen ob das Kreuzgelenk zur Lenksäule passt ?


    Beim Luftfilterkasten mußt du schauen ob du den befestigt bekommst(ist größer wie am 2er). Hatte auch schon mal so einen Motor verbaut. Hatte aber G60 Achsen mit 2er Lenkgetriebe und den Luftfilterkasten habe ich vom 2er Gti genommen. Der 2 L Motor hatte aber den Kennbuchstaben 2E.


    MFG

    Du brauchst:
    Den Motor mit Getriebe
    Kühler
    Benzinleitungen
    Benzinpumpen
    Den Kabelbaum
    Dazu größere Bremsen
    Andere Bremsleitungen
    Andere Handbremsseile
    Anderen BKV
    Anderen HBZ
    ABS
    oder
    einen BKR an der Hinterachse.


    Evtl auch noch die GTI Hinterachse mit dickerem "Stabi".
    Dickere Abgasanlage
    Großen Kat

    *MitMisch* :whistling:


    Motorhalter passen "Plug &play" ?


    Passt das 2er getriebe (AuG) Druckplatte,Kupplung,Schwungscheibe?


    Was muss wo an der Elektrik geändert werden (Stecker usw) damit das 3er Stg zur (2er ZE neu) passt? Wahrscheinlich ist das der grösste Aufwand !!??


    -EDIT- Bei mir handelt es sich um ein Edition one ,er hat hinten schon die Girling 38

    Zitat

    Was muss wo an der Elektrik geändert werden (Stecker usw) damit das 3er Stg zur (2er ZE neu) passt? Wahrscheinlich ist das der grösste Aufwand !!??


    Nichts.


    Halter sind P&P

    Im ganzen hat der GTI schon alles gesagt :thumbup:


    Wenn Du ne neue ZE hast, ist alles plug and play.
    Genau wie die Motorhalter.


    Wenn Du nur den 2 Liter verbaust, kannst Du auch die alte VA drin lassen und wenn Du willst, sogar die 239er Bremse.
    Da brauchst Du nix auf 5x100 umbauen.
    Auch nix auf G60, wir reden hier von nur 115PS. :lol
    Ich fahre auch den 2E mit der 256er Bremse aus dem 16V.
    Die Bremse bekommst Du im Moment auf dem Schrott hinterhergeschmissen. Ist nämlich mitsamt passendem Radlagergehäuse die Starndardbremse in jedem 35i:D


    Abgasanlage nimmst eine vom serien GTI oder irgendeine Sportflöte...


    Beim 2E kannst Du sogar nen Originalen Luftfilterkasten vom PF nehmen. So gemischt ist der nämlich im Toledo verbaut worden.


    Was Du noch mit übernehmen solltest, wenn es vorher ein PN (1.6l Vergaser) war, ist der Tank mit samt Pumpe und Leitungen, passt auch 1 zu 1 rein.


    Kühler kannst Du einen vomRPnehemen, oder den vom 1.6er drin lassen, macht -glaube ich-nicht soooo den Kohl fett.


    Also, haken wir ab:
    Abgasanlage :erledigt:
    Elektrik :erledigt:
    Tank :erledigt:
    VA :erledigt:
    Bremse :erledigt:
    Luftfilterkasten :erledigt:
    Motorhalter :erledigt:
    Noch fragen? :zwinker:

    IMO ist es aber Mist, da auf das 2 Pumpen System vom 2er umzubauen, wenn er vielleicht nen schlachte dreier hat.
    Nen 3er Tank mit Leitungen und Pumpe gibts für nichtmal 50öre beim Schrott, nach den anderen Sachen muss man erst noch suchen, ausserdem ein Teil weniger, was ausfallen kann ;)

    Wollte nur dazu sagen ich habe keinen schlachte 3er ;) sondern nur Motor mit Anbauteilen Getriebe Antriebswellen Achse (VA) Krümmer ist noch mit dabei mehr nicht.
    Bremsanlage für hinten habe ich mir selber besorgt und Neue Innenbelüftete Bremsscheiben und Beläge für Vorne habe ich auch noch

    Ganz ehrlich, würde ich sowas nie wieder ohne komplettes Schlachtfahrzeug machen.


    Diese Teilekauferei geht mir total aufn Arsch.


    Beim Dreiertank mit Innenpumpe hast du auch die garantie, daß alles zusammenpasst.


    Tank mit Pumpe kostet wohl das gleiche, wie 2 Pumpen.



    Aber es geht beides. :wink

    Weil er hinten auf Scheiben umbaut. Da passt nichts mehr zusammen.
    Oder er ändert die irgendwie ab. Aber dann lieber gleich neu machen.
    Außerdem wird er vorne einen anderen BKV und HBZ brauchen.
    Also muß er die Leitungen vorne auch ändern.

    Mein Edition hat alles.....



    Zitat von Ironflak

    Passt das 2er getriebe (AuG) Druckplatte,Kupplung,Schwungscheibe? :?:

    Also bräuchte ich nur (Motor,STG/Motorkabelbaum und Tank) vorausgesetzt das (AuG) passt ?

    Zitat von Alex

    Wenn du es Komplett mit Kupplung, Druckplatte und Schwungmasse übernimmst sollte es passen soweit ich weiß


    Ganz so einfach ist es leider nicht die Mitnehmerscheibe vom 2E passt nicht da sie eine grössere Verzahnung für die Getriebewelle hat das AUG ist nicht verstärkt und hat die dünnere Kuplungswelle und ne kleine Verzahnung deshalb die Mitnehmerscheibe vom 1,8L G2 GTI nehmen Schwungscheibe und Druckplatte vom 2E passen !


    Die 239er Bremse kann ich nicht empfehlen taugt nix lieber die 265er von Girling da freut sich auch der Prüfer allerdings brauchst du da andere Aussengelenke für die Antriebswellen die Aussengelenke für die 256er Bremse haben einen Breiteren Bund für das Radlager Auch die unteren Traggelenke für die dreiecksquerlenker müssen ersetzt werden da der GTI welche mit grösserem Durchmesser hat !


    Die Motorhalter vom 1,6L passen nicht es müssen welche vom 1,8L Motor sein die Halter vom G3 passen im G2 nicht !


    Die Motorlager vom G2 GTI 16V / G60 nehmen !


    Es gibt da noch einige Kleinigkeiten aber am Wichtigsten sich beim TÜV vorstellen und mal mit nem Prüfer Sprechen was geht und was nicht sonst gibts ne menge Ärger !


    mfg 8)

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