Hallo,
hab jetzt nicht den MBK am Start :-(... nicht mein Auto...
glaub AVF
braucht es spezielles Werkzeug (stift um die Dieselpumpe zu blocken, oder sowas ??? ) zum Zahnriemenwechsel ???
Wapu gleich mitwechseln oder läuft die wie bei den anderen Motoren über den Keil bzw. Flachriemen ?
danke 
is das net ein rumpeldüse?aber egal ...normal brauchst du einen arretierer fürs lüfterrad , nockenwellenlineal und absteckdorn für die pumpe und ggf ein sperrplättchen für die spannrolle und bei modellen wo die wapu übern zahnriemen läuft (wie bei dem auch) macht man die pumpe eigentlich immer mit
neee rumpeldüse hat ja keine pumpe mehr.....joah das mit dem visco lüfter geht ganz zur not auch mit blockieren o.ä. normal hast du dafür so einen zirkel mit 2 nasen drauf....dann gibts halt den absteckdorn für nw,ein kleines plättchen für die spannrolle und (brauch man nicht unbedingt) arretierung für die kurbelwelle
bei vielen reicht es auch die 4 imbusschrauben com lüfterrad der viscokupplung abzuschrauben und dann den dämpfer dahinter abzuschrauben für spannrolle keilriemen das langt bei vielen schon!
Bezüglich des Werkzeugs musst aber erst schauen, ob deiner Hydraulisch oder reibgedämpft ist... Je nachdem unterscheiden sich die Werkzeuge minimal.
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