Autopreise und Entwicklung?

    Diese Gesetzesvorgaben sind ja sowieso haarsträubend.


    Umweltzone? Bei 9% Feinstaub durch Autos? Und 91% durch Industrie und Heizungen?


    Der Sinn hinter diesen "Forderungen" ist ja klar: Die schleichende Enteignung soll dem Konsum helfen.
    Aber woher nimmt Otto Normalverbraucher das Geld, um sich alle 5 Jahre ein neues Auto zu kaufen, wenn das alte doch schon wertlos geworden ist?


    Wie man ordentliche Autos zu fairen Preisen baut, weiß VW doch. Siehe Seat Exeo oder Skoda Superb.


    ESP, AU, OBD, Klima, Servo,... alles Ferz mit Krücken. Ich brauchs nicht.

    Wenns ginge würde ich mir sofort einen Citi Golf MK1 LM kaufen, aber selbst wenn ich wollte würde ihn nicht zugelassen bekommen. Alleine die Bevormundung muss man sich mal überlegen. :tock:


    Aber naja, mach lieber noch nen Umweltgipfel und beschließen die Co2 Belastung um 2 % zu senken, vielleicht durch Aktivkohle Unterhoseneinlagen? :D

    Käfer Ultima Edicion, da gabs ne Sonderfreigabe die besagt, daß das Fahrzeug bis zum Stichtag zugelassen werden muß. Danach ist in D keine zulassung mehr möglich. So haben es tatsächlich Leute geschafft 16000€ in den Sand zu setzen und haben den Wagen nicht zugelassen.... Und warum? Weil das Fahrzeug keine DiagnoseLampe hat.

    Marketing hin oder her, wenn ein Modell so lange gebaut würde der betrieb abgeschrieben wäre und nur "Reingewinn" bringen würde, dann könnte/ würde sich ja nur einer die Taschen voll machen.
    Ich finde es gar nicht sooo schlecht das ab und zu mal das Geld umverteilt wird.
    So haben alle mal was davon.


    Bin kein BWLer oder so, aber mit der Technik von gestern kann man morgen nicht in allen lagen immer das beste erreichen, oder?
    Klar fährt ein Golf 1 auch sicher und trocken durch den regen aber wenns mal kracht sind Airbags und Seitenaufprallschutz gat nicht sooo doof.

    Jetzt mal nicht immer ein Extrem gegen das Andere ausspielen.


    Wo soll bitte der Vorteil vom Golf6 gegenüber einem Golf4 sein?


    Und durch längere Bauzeiten ließen sich sicherlich mehrere Milliarden Euro sparen.

    schon klar. Wenn das VW so macht und die Konkurrenten nicht, dann ist absehbar, wann VW in der Pleite ist. Und mal ehrlich, will die Kundschaft wirklich bald 15 Jahre alte Kisten (4er Golf) in Verkaufsraum sehen? In der ehemaligen Ostzone wurde eine Kiste wesentlich länger gebaut und dank fehlender Konkurrenz haben se das zumindest bis 1989 überlebt. Danach war Feierabend.


    und...
    ohne Konkurrenz wäre VW wohl immer noch beim Käfer:D

    Äh, VW macht es schon so. Nur unter anderem Namen.


    Abgesehen davon würde VW dann wesentlich mehr Autos verkaufen und der Rest, der es nicht macht, wäre ruckzuck pleite.


    Deine Analogie zum Ostblock kannste vergessen. Die hatten nämlich keine Wahl.

    natürlich hatten die "Helden der Arbeit" :D eine andere Wahl, nämlich eine moderneres Auto zu entwickeln. Als Grund haben die das aber mindestens zur Hälfte nicht gemacht, weil kein Druck/Konkurrenz vorhanden war. Die andere Hälfte war vielleicht fehlende finanzielle Mittel.
    Finde die DDR aber ein recht gutes Beispiel an dem man sehen kann, dass fehlende Konkurrenz einen geringen technischen Fortschritt mit sich bringt.


    aber... gehts hier nicht darum, dass der 4er Golf in D weiter verkauft werden soll und deshalb keine Entwicklung zum 5er und 6er hätte stattfinden dürfen?

    Hatten wir das ganze Thema nicht schonmal hier? Da habe ich dem lieben GTI doch geraten bitte schnellstens einen Fox oder Dacia zu kaufen. Komischerweise will er das nicht.


    Das ist also das beste Beispiel. Das Angebot ist da, nur möchten die, die am lautesten danach rufen es nicht nutzen. Dafür aber gerne vorschreiben, was andere fahren sollen.


    Also los, VW Fox kaufen, und andere ihren Golf 6 kaufen lassen.

    Nein, da hast Du falsch gelesen.
    Es geht darum, ein bewährtes Aute NEBEN den aktuellen, völlig unsinnigen, überteuerten Autos im Program zu haben, um die Preise zu senken.


    Ein neues Auto kostet geschätze 1 Milliarde € Entwicklungskosten. Wenn man das Geld mit 2.000.000 oder aber mit 3.000.000 Autos reinholen kann, ist das schon ein Unterschied.


    1.000.000.000 / 2.000.000 = 500€
    1.000.000.000 / 3.000.000 = 333€


    Zitat

    as Angebot ist da, nur möchten die, die am lautesten danach rufen es nicht nutzen. Dafür aber gerne vorschreiben, was andere fahren sollen.


    Dacia hat ja wohl den größten Zuwach momentan. Und ein Fox ist nunmal kein Auto. Das ist also keine Alternative. Und warum "erfindet VW sowas albernes wie den Fox, wo man doch einfach den 6n hätte weiter produzieren können?


    Und wer schreibt hier irgendwem etwas vor? Und wieso gäbe es dann keine Konkurenz?


    Habt ihr meine Kritik überhaupt verstanden? :wink

    Das Angebot ist eben nicht da.


    Das einzige Angebot ist eine kleine Schleuder, wie nen Fox (oder Dacia Logan).


    Ein günstiges Auto, wie eben einn 35i CL oder Omega, gibt es nicht mehr im Angebot der Hersteller.


    Wenn man ein vergleichbares Auto haben möchte, muss man viel mehr Geld zahlen, u.a für Ausstattungen, die man sich sparen könnte. Oder man holt sich einen Gebrauchten, was ja nicht Sinn der Sache ist...zumindest nicht für den Hersteller...der will ja was verkaufen.


    Wenn das spartanischere Gebrauchtfahrzeug meine Bedürfnisse erfülllt und ich pararall nicht die Möglichkeit habe, auf ein ähnlich ausgestatten aber dennoch günstigen Neuwagen zurückzugreifen....warum sollte ich dann den Neuwagen kaufen, wenn in dessen Grundpreis schon so viele Dinge drinstecken, die ich vllt gar nicht haben will?!

    Da sind wir doch wieder beim Punkt. Ein Neuwagen von VW kostet ein Vermögen und hat nichts drinnen.
    Das passt einfach nicht zusammen.
    Eigentlich dürfte es für den Grundpreis einen voll ausgestattetes Auto geben. Dieser Grundpreis beläuft sich immerhin auf 17.000€
    Einen ExeoST gibt es für 23.500€ . Und einen Audi A4 Avant erst ab 28500€.


    Da liegt es doch auf der Hand, was man sich kaufen würde.


    Zitat

    Oder was willst Du nicht haben?


    Eigentlich alles, was heute so in Autos drinnen ist. Allen voran alles, was elektronisch gehen soll und ständig kaput ist :motz

    Zitat

    Hast Du doch, kauf einfach den günstigsten Polo, zack hast Du nichts drin. Beim Golf genauso


    Und was mach ich, wenn ich etwas größeres als nen Polo oder nen Golf brauche?! Dann muss ich für nen neuen Passat 22-30.000 € auf den Tisch legen. Macht ne Differenz von ca 12-20.000€ , die es mehr zu bezahlen gilt, wenn ich mir ein deutlich größeres Auto mit mehr Nutzwert kaufen möchte.


    Da stimmt die Relation nicht und es gibt schlichtweg kein Angebot für ein "schlecht," ausgestattetes, günstiges und trotzdem großes Auto.

    Und das ist genau der Preis, den ein Auto wert ist.


    Deine dümmliche Signatur kann da auch nichts ändern.


    Oder glaubst Du, daß irgendein deutsches Auto mit der ganzen Elektronik 15, 20 oder gar 30 Jahre fahren wird?
    Da kannste doch froh sein, wenn Du die Garantiezeit überlebt.

    Zitat von Harti

    Wie oben geschrieben, könnt ihr dann ja einen familiären Ausflug machen und euch jeweils einen Logan Kombi rauslassen. Aber das wollt ihr ja beide nicht.


    Falls Du mich damit einschließt, ich hab absolut keinen Nerv auf nen Logan. Da ist mir der 91er Passat VR mit voller Hütte lieber. :-3


    Meine Freundin verkauft die Dinger (gehört ja mit zu Renault) und die ersten aus 2005 oder 2006 kommen schon wieder, weil die Türen durchgerostet sind :D


    Und master GTI sollte meine Sig nochmal genau lesen, dann denken und dan posten. oder einfach meine nun folgenden Zusammenfassung studieren:


    Golf 2/Audi 80 /Passat 35i: - halten ohne Probleme 20 Jahre bei einem Minimum an Wartung und Pflege, da auf Wertigkeit und Qualität gefertigt


    Dacia: - wird nicht so lange halten, da auf Billi-Billig produziert


    von irgendwelchen neuen Karren mit mehr Elektronik als zur Mondlandung `69 nötig war, ist keine Rede :wink


    comprendre compadre? :-3

    Erst wenn die letzten Golf 2, Passat 35I und Audi 80 abgewrackt sind, werdet Ihr merken, dass ein Dacia keine 20 Jahre hält!

    Harti, Du hast absolut nicht verstanden, worum es mir geht.


    Und zu deiner Daciakritik, Jettadeluxe, Du kritisierst Dacia und negierst die anfällige Elektronik?
    Wie soll ich diesen Unsinn zusammenbringen?

    OK, um es denjenigen unter Euch, die es einfach nicht verstehen wollen oder können, zu erleichtern:
    Ihr habt 20.000 € zu Verfügung und braucht ein Auto mit Kofferraum für die ganze Familie.


    Was bleibt, außer ein Gebrauchtwagen?


    Schnallt ihr es jetzt endlich?
    :-r

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