Rechnet sich das? Schau mal was die bei EM Racing kosten im Angebot. um die 30,- stk.
Bei EM kosten die 46 das Stück... schon ne Ecke teurer 
hiho
und wenns dumm läuft fällts dem zoll auf und man kann steuern abdrücken...
die dinger verbaut doch keiner mehr gibt doch schone wesentlich bessere .....
Besser wären die Z20LEH Opel Düsen mit 470ccm @ 3 Bar, kosten 150.-
also von den Opel Turbo Düsen bin ich auch mehr als begeistert, dachte das war z20let oder ist das der alte wie auch immer die blauen meine ich für den 1.8T echt prima, die green tops sind für den 1.8T mal gar nix was Leerlauf und Teilllast angeht, für 16V und VR6 kann ich keine Aussage treffen. Ansonsten halt die 630er von Bosch für plus minus 50 Euros aus den USA
Z20LET (bis Bj. 2005) hat schwarze mit 335ccm, blaue sind vom LEH. Die neuen NET (Sind aus der SAAB Kollegion) haben leider kleinere Düsen.
im Vergleich zu den eingangs erwähnten Werten 110-120€ ist das doch nicht teurer?! Überlg doch mal, der Versand muß umgelegt werden und dann müssen die Düsen noch dem jeweiligen zugeschickt werden. Selbst wenn 10Leute zusammen bestellen sind das vielleicht gerade 10€ Differenz...
Wenn du genügend Leute zusammen hast mach ich mit.
Sind das denn wirklich originale oder irgendwelche Nachbauten?
Ich kann mir nicht vorstellen das das originale BOSCH sind hatte jetzt schon mehrfach vermeintliche BOSCH Düsen gekauft und es waren fast immer für diesen Preis billige Nachbauten die nie und nimmer die Liefermenge brachten die sie sollten.
Hab mir jetzt originale BOSCH gekauft über den Trost hat mich 300€ gekostet 4 Stück, da weis ich auch das die die Liefermenge bringen die ich brauche!
Brauche die nun nicht mehr weil das Auto verkauft worden ist, falls wer Interesse hat, ich gebe diese ab!
doch das sind schon richtige Boschdüsen, in den Staaten kosten die Dinger nicht viel. Ist nur in D alles allgemein so teuer.
Hast du die selbst schon mal getestet?
also für Mehrventiler sollen sie nicht so gut sein was Standgas angeht, am 1.8T ist das so hatte ich persönlich erfahren müssen liegt wohl am Strahlbild, für den VR6 sind die top, beim 1.8T gibts besseres einfach mal 630cc suchen, kosten auch kaum mehr.
Moin,
kurz und knapp: für "Einventileinlässe" ganz ok (8v,12v), für "Mehrventileinlässe" nicht ok!
Sprit liefern dir aber schon ziemlich reichlich. Hat halt ein ziemlichen direkten Strahl und wenig Zerstäubung.
Mfg
XL-Edition
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