Hey Leute,
ich baue diesen Winter einen 16V Turbo Motor und habe heute meinen Block und Kopf vom 16V PL Motor beim Bohren/Planen geholt.
Beim zusammenbauen hab ich mir die Frage gestellt, wie das Motoröl vom Block eigentlich in den Zylinderkopf kommt und habe die Kanäle zurückverfolgt. Es sind im Prinzip fast alle Kanäle für das Kühlwasser bzw. den Ölrücklauf.
Das Zuleitungsloch vom Ölfilterflansch im Block geht quasi ins leere. An der Stelle ist am Kopf kein Loch. Wie kommt nun das Motoröl in den Zylinderkopf??? Gibts da noch andere Zulaufleitungen?
Könnt Ihr mir evtl. weiterhelfen? Würde mich brennent interessieren.
Gruß
Chris
