AMG Bremsen wechseln

Welche Baureihe denn?

Habe ich schon das ein oder andere mal gemacht, eigentlich nicht schwerer als bei jeder anderen Bremse Karren mit SBC mal ausgenommen.

Och, das sind ja nur Sportpaket Bremsen... :P.

runterschrauben, neue Beläge rein und gut is.
Ausgenommen SBC, da doch bitte nich selbst dran rumfummeln, 80bar vs Hände is nich so cool

204 hat kein SBC

sicher kein SBC, hab bis letztes Jahr beim Daimler geschafft

Was ist denn SBC?

Sensotronic Brake Control, "Brake-by-Wire" sozusagen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Elektrohydraulische_Bremse

Das kann halt auch ohne zutun von aussen Druck aufbauen und Dir deswegen, während Du die Klötze schön friedlich wechselst, feinstens Deine Finger amputieren.

Sensoric Brake Control

Bremsassistent könnte man sagen. Die Bremse denkt sozusagen mit, je nach Trittgeschwindigkeit, Fahrsituation etc...

Und ja, SBC gibts nich im 204er. War von mir nur als Extra Info gedacht!

EDIT:
Und nein, SBC ist auf keinen Fall Brake by Wire! Es besteht immer noch ein nativer Bremskreis... SBC arbeitet nur zu wie ESP/ABS

Zitat von reave

Sensoric Brake Control

Bremsassistent könnte man sagen. Die Bremse denkt sozusagen mit, je nach Trittgeschwindigkeit, Fahrsituation etc...

Und ja, SBC gibts nich im 204er. War von mir nur als Extra Info gedacht!

EDIT:
Und nein, SBC ist auf keinen Fall Brake by Wire! Es besteht immer noch ein nativer Bremskreis... SBC arbeitet nur zu wie ESP/ABS

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Es ist aber fast WIE
Also ich persönlich hate nicht soviel davon, weil dieser "native" Bremskreis bringt Dir nur die gesetzliche Mindesabbremsung und die ist, naja...

Aber egal, BTT

Da lob ich ir ja die guten alten VW Bremsen!
Da wird einem so schnell nix amputiert!

@ TPunkt, ist so leider auch nich richtig.. die 5m/s² übertrifft die Bremse so auch ohne weiteres. Und das SBC kein Segen ist und nur damit ach so gute Bremswerte erziehlt werden ist nun auch schon recht bekannt.
Selbst schon getestet, S-Klasse und SL, jeweils mit aktiviertem und deaktiviertem SBC gefahren. Und im Gegenteil, durch Komfort Optionen verlängert sich der Bremsweg sogar in einigen Situationen, nur mit man kein "Bremsrucken" hat weil man zu blöde ist von der Bremse zu gehen

Aber nun echt BTT :
Bremse einfach wie jede andere Bremse auch machen, Drehmomente einhalten, säubern etc.. sollte ja alles bekannt sein wenn man selbst an einer Bremse arbeitet!