Thread für G-Ladene!!!...

Hat irgendjemand von euch 17 Zoll auf seinem Golf G60???

Gibt es da Unterschiede zu normalen Golf 2 Radläufen, außer den Verbreiterungen?

Ist es möglich 7,5 oder sogar 8x17 Zoll unter den G zu friemeln ohne Änderungen wie ziehen... vorzunehmen? (extremfrag :-k )

P.S.: Wir hatten heut bis zu 27 Grad !!:-z

so mal wieder diesen wichtigen thread nach oben holen...

bei mir steht jetz ne G-Lader überholung an

naja... auf jeden Fall wollt ich erstma Fragen, ob ich beim Ausbau irgendwas beachten sollte? Auf den bisher gepostete G-Lader seiten findet man irgendwie nur ausbauanleitungen für nen G40...

Und als nächstes überholen...
ich schwanke da zwischen
Huber Rennsporttechnik:
Vorteil:
-da kann ich direkt hin fahrn
-der öffnet der Lader dann gleich, und sagt mir ob der noch gut is
Nachteil:
teurer (490Euro mit original Teilen)

oder halt
SLS (deren Seite geht im moment nicht mehr??):
Vorteil:
-etwas billiger
-man weiss mehr oder weniger was man hat
Nachteil:
-man muss den Lader da hin schicken...

ich will diesen spass auf jeden fall innerhalb der nächste woche über die bühne haben
(halt noch mit neuem radlager, und anderem Kühler... da der Corri G60 Kühler ned so gut passt)

Aus- und Einbauen eines G60 Laders

Hier wollen wir Euch beschreiben wie man einen G60 Lader aus-
und einbaut.

Was ihr braucht ist folgendes:

Schlitzschraubenzieher, Kreuzschraubenzieher, Ratsche mit
13, 14, 15 und 17er Nuss, Inbuschlüssel der Größe 5 und 6,
Gabelschlüssel in der selben Größe wie die Nüsse.

Jetzt gibt's dreckige Hände!

-Plastikabdeckung links neben der Lichtmaschine entfernen-
-Ölschrauben am Lader links und rechts entfernen-
-Spanner abschrauben-
-Keilriemen entfernen-
-Batteriemasse abklemmen-
-Lichtmaschine ausbauen-
-an der linken Laderaufhängung die Inbusschrauben entfernen (4 Stück)-
-am G-Lader den rechten Luftschlauch entfernen-
- rechts an der Dämpfungseinheit die Inbusschrauben entfernen (4 Stück)-
-Laderrad entfernen-
-G-Lader herausnehmen und freuen!-

Einbau?

In umgekehrter Reihenfolge!

Egal wo du ihn überholst, bestehe auf die Garantie.
Beim Wedereinbau darauf achten, dass es keine verspannungen gibt. Also die richtigen Schrauben zuerst anziehen.

Hi,

welche Nockenwellen fahrt Ihr in Eurem G60?

Greetings
XS

merci haffy... is zwar ne knappe anleitung... aber besser als nix

und nun isser draussen

[edit]
also hab ma eben den huber angerufen... aber der meinte, garantie is nich... er weiss ja nich was ich nachher mit dem lader mach (60er laderad drauf oder sowas)

ich glaub ich werd montag früh mal mit sls telefonieren... da deren seite nicht geht

@XS: 268er Schrick. Die alte vom Nicolai.

Schick den Lader zu SLS, geht schnell (ist in 2-3 Tagen wieder da) und auf jeden Fall gut.
Ich hab schon 2 hingeschickt und der jetztige ist nächsten Jahr nach eta 70 000km mit 72er LR wieder dar

Nocke : 256/276 Grad (auch von SLS)

war das nicht so, daß es diese nocke gar nicht gibt, und sls einfach eine 268er/276 als 256er verkauft?

Was für ne Auspuffanlage fahrt ihr eigentlich auf eurem G ????

hab heute morgen bei SLS angerufen...

die ham anscheinend die adresse mal geändert... straße is jetz anderst. Nachher werd ich den G-Lader mal verpacken und los schicken.

Jetzt: Wimmerstraße 4
früher: Weidemannstr. 9

G60-Freak
ich hab ne Gillet Auspuffanlage fürn 16Vau drunter

Hartmann ab Kat (dieser ersetzt durch Supersprint- Atrappe)

mfg Steve

hat jemand ne Bastuck anlage drauf??? oder Supersprint???

wie ist denn da so der Klang?

Hi,

ich habe eine Supersprint Gruppe A (G-Kat + 2 Töpfe).

Der Sound ist einfach super und nicht zu laut.

Greetings
XS

Mein Auspuff?? Eien unendliche Geschichte! Bis zum Kat G60 Corri Serie, dann ein Rohr, das in einen original GTI MSD mündet (der vom PF), von dem gehts dann in einen Remus ESD. Das ganze ist nicht mehr lösbar miteinander verschweisst!

Golf 1 Cab mit 1,8T 237Ps laut Prüfstand, Bremse Brembo 4 Kolben 304/25 wie das rote Cab in der Scene oder Speed, nur mit dem Unterschied das ich diese Bremsanalage schon fast 2 Jahre fahre.
Ja und mein Frauchen hat einenPolo 3 G40 mit Turboumbau auf meinen ersten Lader Leistung ca 160-170Ps mus noch auf dem Prüfstand abgestimmt werden.

[bt]Gruß Thomas[/bt]

hm... mal ne andere Frage... was für ne Batterie habtn ihr im G drin? bzw was für eine gehört da rein? Der Motor hat ja ne 90er Lima...
oder was für eine könnt ich da rein machen?
momentan hab ich bei mir ne 45Ah Batterie vom GTI drin

[edit]
achja ich frage deshalb, da an dem GTI jetzt die Batterie hinüber ist... und ich dann wohl die 45Ah batterie in den GTI mach, und ne neue in den G

Aber eigentlich hatte ich mit der 45Ah Batterie bis jetzt keine Probleme in dem G.

Alos ich hab ne 63er drine und hab keine Probs!

boah... heute hat SLS "endlich" angerufen...
leider mit schlechten neuigkeiten... der lader is nich mehr ganz so fit... dichtleisten? oder irgendsowas gebrochen... und noch irgendwas nicht so gutes (frag nachher nochmal genauer nach...war in dem momten zu geschockt)

Zitat

der kann ja keine leistung mehr gehabt haber oder?

naja 0,4 bis 0,5bar halt...

also sie meinte die hätten 2möglichkeiten....

1. G-Lader Reparieren 910Euro...
ob das hält? konnte sie mir nicht wirklich sagen...

2. G-Lader im Austausch 1200Euro...

:-a :-a :-a