Lichtmaschine nach Unfall tauschen?

Try and error, die Welle KANN was abbekommen haben, muss aber nicht.
Wenn Du das Geld übrig hast, mach sie neu, dann bist Du ganz auf der sicheren Seite...

Klar, wenn die noch nen Limaprüfstand haben, machen die das.

Aber, wenn das bei deinem ja eh alles über die Versicherung des Besoffskis läuft.....

Mach sie doch einfach mit.

Ich habe auch schonmal zwei total verschmockte und verlackte Bremssättel abgegeben, ohne Probleme

tausch sie einfach aus,ist doch dein recht.weil wenn de noch mit fährst und dan geht se die nächste zeit im a......

dann bleibst du auf den kosten sitzen.

wieso musst du das rechtfertigen, wenn sie def. ist? das ist doch aufgabe des gutachters oder? der muss doch eine aufstellung der teile die beschädigt worden gemacht haben.

vieleicht ist jetzt nicht gleich etwas damit, aber für lie lager war das bestimmt nicht toll einen stoß auf die zwölf zu bekommen.

Wenn du dein lackiertes Gehäuße behalten willst dann lass die bei nem Boschdienst oder ner Werkstatt mit Lima Service einfach die Innereien neu machen und gut.... Bleibt zwar fraglich ob der Lack trotzdem heile bleibt aber hättest dein altes Gehäuße wieder...

Auf jeden Fall neu nehmen.Wenn doch was sein sollte ärgert man sich später-doppelt.

Hi,

würde ich auch tauschen. Hättest sicher nen größeren Aufwand wenn die dann doch washaben sollte. Wenn du nur das Geld kassierst und dann alles selbst reparierst könntest ja dann auch eine Austauschlima von Bosch im Zubehör kaufen. Wird sicher billiger sein wie bei VW.

Gruß

Benni

ich wrde sie auch austauschen bzw neu nehmen,du weißt ja nie in wiefern die lima beschätigt ist,es mag von außen ja alles noch gut aussehen aber wie das innenleben aussieht das weiss du halt nicht..es könnte ja reintheoretisch sein das die ab ner gewissen drezahl nicht mehr lädt oder nen wakler irgendwie hat.

MFG Dennis

Zitat von dennis3

ich wrde sie auch austauschen bzw neu nehmen,du weißt ja nie in wiefern die lima beschätigt ist,es mag von außen ja alles noch gut aussehen aber wie das innenleben aussieht das weiss du halt nicht..es könnte ja reintheoretisch sein das die ab ner gewissen drezahl nicht mehr lädt oder nen wakler irgendwie hat.

MFG Dennis

Reintheoretisch könnte natürlich auch die Hinterachse verbogen sein nach einem Frontschaden......

Macht doch mal nen Punkt, wenn die Welle nicht eiert und der Ladestrom i.O ist was soll denn dann um des himmels Willen kaputt sein? Oder geht es hier nur darum die Versicherung abzuziehen

Gruss

Skydancer

Dann musst sie halt prüfen (entw. aufschrauben u. Bauteile prüfen oder kurz irgendwo einbauen, evtl. auch einen Prüfstand kurz selbst basteln und dann mit der Bohrmaschine oder ähnlichem laufen lassen u. Ladestrom checken).

Alles andere ist grobe Spekulation. Also entweder prüfen oder weiter durch die Glaskugel schauen.....

Gruss

Skydancer

Eine Werkstatt würde nach dem Gutachten arbeiten, d.h. wenn der Gutachter die Lichtmaschine als "kaputt" ins Gutachten mit aufnimmt, dann wird sie ausgetauscht. Wenn im Gutachten jedoch nur der Freilauf drinsteht, dann wird die Versicherung sich sperren diese zu bezahlen. Der Tipp mit dem Prüfstand ist zum Einen überhaupt nicht viel Arbeit und zum Anderen auch nur zu deiner eigenen Sicherheit. Also angenommen die Lichtmaschine steht nicht im Gutachten und du willst "Sie" von der Versicherung, dann musst du nachweisen, dass "Sie" kaputt ist. Einfach nur ne neue reinmachen kann ins Auge gehen (Alte wird ja als Tauschteil zurückgegeben und ist somit nichtmehr prüfbar für die Versicherung).

Gruss

Skydancer