Brembo Bremsanlage welcher BKV ?

9" BKV... meinst du vielleicht den Hauptbremszylinder? und vorne hattest du 226er? sehr interessant?!

Naja, der BKV ist in Verbindung mit nem größeren HBZ ja auch interessant. Und vorne meint er wohl 239

9" gab es in vielen verschiedenen Modellen wie Golf 2 GT als Bsp. , jeder 35i alles identisch

Es gab vorne ne 226er???

Auch der G60 ohne ABS hatte den 9" drin.Identisch wie beim 16V

Also vorne gabs definitiv keine 226er! 239 ist das kleinste, und das is echt mal richtig klein! 226mm ist die Scheibe auf der Hinterachse!

Ja die Felgen sind doch cool bloß keine 18er drauf! Das sieht i-bah aus!

wars vlt ne 256er?

Hast Du schon mal bezüglich der Felgen Maß genommen? Teste das vorher bevor nichts mehr passt! Es kommt bei den "verdammten" Sätteln nicht nur auf den Durchmesser an.
Der Abstand zwischen Sattel und Stern ist oft das Problem!!!

Richtig Eddie. Kannst mitn Sattel Probleme bekommen... weiss ja net wieviel Spiel du hast um mit Spurverbreiterungen zu arbeiten aber denke net viel

würde mich an deiner stelle da vielleicht nochmal bei anderen herstellern umschauen wegen der bremsanlage, was ich bist jetzt so über die brembo anlagen, gerade die gtj kits gelesen habe war nicht das wahre. die 313 scheibe ist übrigens auch 28mm dick. brembo hat natürlich nen namen, steht aber nicht umbedint für qualität. fast jeder hersteller bietet in verschiedenen preissegmenten was an und dementsprechend unterscheidet sich auch die qualität. ich hab z.b. bremboserienscheibe auf nem auto montiert und die waren miserabel! also bevor du denkst, bei brembo krieg ich schon was, würde ich mich erstmal bei anderen herstellern umschauen und informieren, weil brembo gt kits z.b. das letzte wär wozu ich greifen würde, für den preis bekommste bei anderen herstellern viel bessere sachen.

hi,

du brauchst dir um den BKV keine gedanken machen, da sind alle 16Vs schon gut gerüstet.
da du aber noch den mit kleiner original anlage hast, brauchst du einen anderen HBZ, du hast nur einen 20er drin, und solltest einen 22er haben

Zitat von towelie

würde mich an deiner stelle da vielleicht nochmal bei anderen herstellern umschauen wegen der bremsanlage, was ich bist jetzt so über die brembo anlagen, gerade die gtj kits gelesen habe war nicht das wahre. die 313 scheibe ist übrigens auch 28mm dick. brembo hat natürlich nen namen, steht aber nicht umbedint für qualität. fast jeder hersteller bietet in verschiedenen preissegmenten was an und dementsprechend unterscheidet sich auch die qualität. ich hab z.b. bremboserienscheibe auf nem auto montiert und die waren miserabel! also bevor du denkst, bei brembo krieg ich schon was, würde ich mich erstmal bei anderen herstellern umschauen und informieren, weil brembo gt kits z.b. das letzte wär wozu ich greifen würde, für den preis bekommste bei anderen herstellern viel bessere sachen.

Dann erzähl mal:-D

ne eben dafür ist brembo nicht bekannt. will dir nicht zu nahe treten aber mir scheint es so, als ob du dich mit dem thema bremsanlage in keiner weise beschäftigt hast, sondern einfach mal brembo kaufst, weil du den namen kennst. das einzige was brembo zu den bremsanlagen von diversen herstellern beisteuert sind die sättel. die beläge sind von pagid, scheiben und töpfe bin ich mir nicht so sicher. wenn du die den family a und family 1 bremssattel mal anschaust und die kolbenfläche ausrechnest kommst du beim family a aus dem brembo gtj kit z.b. auf 48-49mm das entspricht der kolbenfläche der vwII bremse! sicherlich ist das nur ein faktor der ganzen geschichte, dazu kommen dann noch der durchmesser der scheibe (als hebelarm) und die reibwerte des belags und der scheibe, sowieso die fläche des belags.
allerdings fallen in test bei diversen automagazinen die bremsewerte mit z.b. dem gtj kit regelmäßig miserabel aus und deutlich unter 10m/s², damit auch deutlich schlechter als die serienbremsscheiben! der einzige vorteil ist die dicke der scheibe mit nem relativ großen durchmesser und somit guter hitzebeständigkeit.
und produkte aus italien und gerade von brembo sind nicht gerade für ihre qualität bekannt. und wie schon vorher erwähnt, gibt es auch bei brembo hochpreisige qualitiative gute sachen und eben einsteiger zeug, und dazu gehören die sachen die du dir holen willst. zumindest das kit mit der 313 scheibe hat ne einteilige scheibe und das bedeutet hohe rotatorische und ungefederte masse, die man bei einer zweiteiligen scheibe nicht hat. dazu kommt, dass die scheiben weder wärmebehandelt sind, noch beläge die für einen harten einsatz gedacht sind mti ausgeliefert werden.

preisleistungstechnisch ist ksport meiner meinung nach ganz vorne dabei, da bekommst du z.b. einen 8 kolben bremssattel mit einer kolbenfläche von 57mm+, wärmebehandelte zweiteilige scheiben, geschlitzt mir aluminium topf, gegen aufpreis auch schwimmend gelagert (scheibe entweder 330x32 oder 356x32), dazu bremsschläuche und befestigungsmaterial etc. ab ca. 1700 euro. aber dann haste was standfestes! dazu kannst du im gesamten ebc, hawk, ferodo, pagid programm etc. deinen optimalen belag raus suchen.

sonst gibt es noch ap racing, die auch zur brembo gruppe gehören, aber deren anlagen werden z.b. von manthey eingesetzt, wilwood, stoptech, alcon, movit... movit verbaut ja auch brembosättel aber zu anderen preisen wie ich finde.

was ich dir damit sagen will, informier dich besser was, bevor du zweimal kaufst.